El presidente de la Asociación Provincial de Empresas de Actividades Marítimas (APEAM), Miguel Puigserver, cree que a las Baleares le ha faltado “alcance internacional” para consolidarse como punto de referencia mundial en el turismo de cruceros y ha explicado que se tuvo una oportunidad de oro hace unos meses “al barajarse la posibilidad de traer la Copa América a las islas pero el Govern, al comprobar la delicada situación económica imperante no tuvo más remedio, muy a su pesar, que declinar esta oportunidad”
Y es que las cifras no mienten y las referidas a las llegadas de cruceros a Baleares, están de capa caída. En el primer semestre del año el número de pasajeros llegados por esta vía a nuestras islas ha descendido un 3,47% con respecto al mismo periodo del año anterior, mientras que los buques que han atracado en nuestros puertos lo han hecho en un 4%.
En una entrevista concedida a mallorcadiario.com, Miguel Puigserver ha explicado que esta caída es comprensible debido a que el pasado año se sucedieron una serie de acontecimientos que hicieron que este tipo de turismo se disparase pero, una vez recuperada la normalidad, se ha vuelto a cifras similares a las que se manejan habitualmente.
Así, Puigserver señala que la crisis que se vivió en el norte de Africa “provocó una oleada de cancelaciones con ese destino y que se buscaran alternativas y una de las mejores es Baleares, por su situación estratégica y por lo que ofrece al turista”.
El presidente de la APEAM ha explicado también que hubo “una apuesta por Palma y ello se notó en las ventas y si bien es cierto que el sur de Francia se ha convertido ahora en una alternativa, este no ha funcionado como se esperaba y tengo la esperanza que se invierta la tendencia en las próximas temporadas”.
Otro de los factores que ha influido en el descenso de los cruceros de turismo, ha sido el naufragio del Costa Concordia, un hecho que tuvo “una gran repercusión mediática y supuso un elevado número de cancelaciones de viajes. Además, para sustituir a este navío se puso otro más pequeño y eso también se ha hecho notar. En realidad, poner en movimiento un crucero no es tan sencillo, supone una media de entre 12 y 18 meses de preparativos y en el caso del Costa Concordia se solucionó como se pudo”.
Aunque Puigserver recuerda que desde el año 95 ha habido un crecimiento continuo del turismo de cruceros y “seguirá creciendo, porque la oferta es grande y buena. Las flotas crecen y la construcción de barcos también, Autoridad Portuaria, por su parte, ha hecho un gran esfuerzo en obras para dotar de infraestructuras a los puertos de las islas pero en estos momentos hay una pequeña recesión que confío se irá recuperando. Somos un destino atractivo para los cruceros y la gente quiere viajar”.
Preguntado respecto al hecho de que puertos como Las Palmas, Málaga o Valencia sí han incrementado el número de llegadas, Puigserver aclara que en el caso de Las Palmas “es un destino menos estacional que el nuestro. Málaga está cerca de Gibraltar, uno de los puertos estratégicos del Mediterráneo y Valencia se halla en un puesto intermedio de la costa española y, además, se ha movido mucho: la Fórmula 1, la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Son cosas que hacen atractivos los destinos y, en este sentido, Valencia lo ha sabido hacer”.
Y sobre la posibilidad de realizar algún evento que pudiera convertir Baleares en punto de referencia mundial para este tipo de turismo, Miquel Puigserver ha asegurado que ahora, “es difícil por la situación económica que se está viviendo pero es una opción realmente interesante. Por ejemplo, Barcelona arrancó a partir de las Olimpíadas del 92, fue un acontecimiento que puso a la ciudad en el mapa mundial en lo referido al turismo de cruceros. Aquí hubo una oportunidad hace unos meses de traer la Copa América pero el Govern, al comprobar la delicada situación económica imperante no tuvo más remedio, muy a su pesar, que declinar esta oportunidad”
A este respecto, cabe señalar que la Copa América es uno de los actos más seguidos mediaticamente a nivel internacional y que el mercado norteamericano, pone su ojo en los lugares por donde pasa esta competición.
TOBIAS, el tinglao de la Copa de la America, lo que son los propios boxes de los equipos que participan no ocupan tanto, y en el puerto de Palma había sítio más que de sobra para acoger los equipos.
Y además para hacer unas intalaciones que son sólo para la competición, no como en Valencia que ahora no saben a quien vender estas naves o si sólo desmontarlas.
Otra cosa son todos los añadidos urbanísticos y adornos que se hicieron. Se construyó un nuevo megapuerto deportivo y de megayates, haoy por hoy aún vacío y sin vender, y se realizaron tropecientas operaciones urbanísticas en la ciudad de Valencuia en la zona próxima de al puerto. Por cierto, muchas de ellas aún inacabadas en todas sus fases, y algunas aún no hechas.
Se acercó en tranvia al puerto, etc.
la mitad de lo qe fue Copa de la América, ahora es lo que a golpe de talonario y con un coste multimillonario se ha transformado en lo que es parte del circuito de fórumula 1, sus boxes, y los edificios que precisa esta competición. Es decir un porrón de dinero que ha costado para usarse una sola semana.
Y recordemos la realidad, los suizos descartaron Mallorca, realmente porque no se les quiso dar carta blanca a sus intereses de invertir en ladrillo y construir por cuatro chavos por toda la isla con la escusa de traer la Copa de la América, cosa que si se produjo en Valencia (y así están ahora, peor en sus cuentas públicas y mucho peor en su sector construcción que Mallorca, y con unos nuevos megapuertos deportivos VACIOS).
La Copa de la América cabía en Mallorca, lo que no cabían eran todos los adornos superfluos.
Y si Valencia tiene la ciudad de las artes de las ciencias, etc. es porque como ciudad y como destino necesitaba algo, porque no vende, sigue sin vender, ni no es UN DESTINO ATRACTIVO. ¿Cuantos conocemos que se vayan de turismo o de vacaciones a Valencia en verano, a la ciudad?
Mallorca es destino turístico por otras razones.
Por cierto, no hace unos meses, ESTO ES DE HACE MUCHOS AÑOS.
Y ya que se habla de ventos, pues con lo que cuesta y ha costado el Palacio de Congresos inacabado se podría haber hecho un circuito urbano de FORMULA 1 en el paseo marítimo envidia de mónaco no, ¿verdad?
Dejemosnos de chorradas. Palma necesita una modernización del puerto, simplemente. Y que todos los cruceros cuando llegan lo hagan a amarres con unas modernas pasarelas y unas buenas estaciones marítimas ultramodernas con fácil y cómodo acceso a autobuses lanzadera que les lleven al centro sin tener que caminar cientos y cientos de metros desde el barco a la parada del autobús.
Y unas tasas portuarias atractivas, con descuentos para todos lo buques que empiezen viaje en Mallorca y carguen pasajeros en Mallorca, que es lo que NECESITAMOS.
Contra Barcelona o Valencia, a la que los turistas españoles puedne llegar en coche desde cualquier punto de España, o que los propios turistas extranjeros pueden ampliar su viaje con visita y estancias en hotel en Madrid tras viajar en AVE, contra eso tenemos que atacar con lo que tienen las islas: SOL, PLAYA, COSTA y PAISAJES IDILICOS Y TRANQUILOS.
Y APB también tendría que fomentar y bonificar a los barcos que hagan escalas de más de 18 horas en puerto PASANDO NOCHE EN PUERTO, porque así todos esos turistas además llenarían restaurantes cenando, no sólo con la rápida comida de cuando están visitando la ciudad, y seguro que muchos algunas copas tomarían.
Y eso parece que no se FOMENTA.
No es una cuestión de crecer, sino de mejorar la calidad de las escalas, con escalas que dejen más dinero y generen más actividad en Mallorca.
Punto pelota.
otro iluminado,donde instalaba este señor la infraestructura que se necesitava? fue a valencia a ver el espacio que ocupo la regata? en mallorca existe una suyperficie parecida? como no fuera,vaciar todos los amarres de la bahia y aun asi creo que nos quedabamos cortos.para hablar de las cosas hay que saber,no basta con ocupar un cargo.desde el primer momento se supo que esa regata no se podia realizar en mallorca aun asi se gasto dinero para promocionar palma y se perdio mucho dinero,sobre todo publico.