25 de mayo de 2019, 22:12:56
PALMA


Santa Catalina se conecta con la red ciclista tras su reconversión como zona 30

Por Redacción

El Ayuntamiento de Palma culmina la conversión de Santa Catalina en zona 30 y habilitará tres nuevos tramos que tendrán la plaza delont como eje vertebrador: uno en Santa Catalina, otro en Andrea Doria y uno más en Monseñor Palmer. Con esta actuación se unirán las barriadas de Santa Catalina, Es Jonquet, Son Armadans y Son Dureta con los carriles bici del Paseo Marítimo y de sa Faixina.


Cort tiene previsto iniciar el lunes la señalización de un nuevo carril bici, que permitirá conectar la red ciclista actual con la zona de Ponent. De este modo, se habilitarán tres nuevos tramos de carril bici que tendrán la plaza del Pont como eje vertebrador: uno en Santa Catalina, uno a Andrea Doria y un a Monseñor Palmer. Con esta actuación, se unirán las barriadas de santa Catalina, Es Jonquet, Son Armadans y Son Dureta con los carriles bici del Paseo Marítimo y de sa Faixina. En total, las tres actuaciones suman 1.710 metros.

SANTA CATALINA
El nuevo carril bici permitirá culminar la zona 30 de la Santa Catalina y unir el barrio con la red ciclista. Se conectará sa Faixina con la plaza del Pont con dos recorridos diferentes, diferenciando así los dos sentidos de circulación en la mayor parte del recorrido. De esta manera, para ir desde la plaza del Pont hasta sa Faixina se circulará por San Magín. Al revés, se señalizará un recorrido sugerido en la zona 30 de tráfico calmado por las calles Aníbal, Cotoner, Bayarte, Mir, plaza de la iglesia y Sant Magí, siguiendo la misma dirección del tráfico.

Las soluciones concretas previstas son:

  • Señalización como ciclocalle de:
    • Calle de San Magín, entre la plaza del Pont y la avenida Argentina.
    • Calle de Aníbal, entre la avenida Argentina y la calle de Cotoner.
    • Calle de Cotoner, entre la calle de Aníbal y el de Sant Magí.
    • Calle de Bayarte, entre la calle de Cotoner o la calle de Mir.
  • Se señalizará un tramo de carril bici unidireccional en la calle de Sant Magí entre la plaza del Pont y la calle del Vicario Antoni Marimon con balizamiento lateral. Esta actuación supondrá la reorganización de ocho plazas de aparcamiento, las únicas que se verán afectadas por toda la actuación.
  • Señalización de un carril bici unidireccional sobre la acera en la plaza de sa Faixina en la continuación de las calles Aníbal y Sant Magí, en el tramo peatonal de la calle Mir y sobre la acera que se encuentra situada frente a la iglesia entre la calle Mir y la calle Vicario Antoni Marimon.
  • Ampliar los pasos a la media de la avenida Argentina en su confluencia con las calles Aníbal y Sant Magí.

ANDREA DORIA Y MONSEÑOR PALMER
Desde la plaza del Pont se señalizarán dos tramos de carril bici, uno que transcurrirá por Andrea Doria y otro, por Monseñor Palmer. El primero permitirá iniciar la conexión con el futuro carril bici de Fray Junípero Serra y Bartomeu Rosselló Porcel y el segundo, enlazará el eje de Santa Catalina con el carril del paseo Marítimo. Ambos serán bidireccionales y se pondrán en calzada, separados del tráfico por balizas. Las actuaciones que se llevarán a cabo son las siguientes:
  • Señalización de un carril bici de 1,80 bidireccional metros en la parte sur de la plaza del Puente. Para ello, no se permitirá el giro hacia la calle Sant Magí dirección centro desde la plaza.
  • Señalización de un carril bici a Andrea Doria de 2 metros de ancho. Se suprimirá un carril de circulación en sentido mar para acoger las reservas de estacionamiento que se eliminarán de subida.
  • Señalización de un carril bici junto a los números impares de la calle Monseñor Palmer de 1,8 metros. Los carriles de circulación se mantendrán o modificarán su anchura.
Todas estas tareas se incluyen dentro del contrato de señalización horizontal y vertical del área de Movilidad que fue adjudicado recientemente.
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