Aena batió un nuevo récord de beneficio en 2025 (2.136,7 millones de euros), un 10,3% más que en 2024, según comunicó este miércoles a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Los ingresos totales del gestor aeroportuario crecieron un 9,5% el pasado ejercicio, hasta alcanzar los 6.379,2 millones de euros.
CRECEN LOS INGRESOS AERONÁUTICOS Y COMERCIALES
En detalle, los ingresos aeronáuticos ascendieron a 3.346,8 millones de euros, un 4,9% más que en 2024. Por su parte, los ingresos comerciales alcanzaron los 1.975,1 millones, con un incremento del 11%. Las ventas totales de las actividades comerciales avanzaron un 8,5% interanual.
En el área de Servicios Inmobiliarios, los ingresos aumentaron un 10,5%, impulsados por la actividad de carga aérea (+9%) y por otros activos (+35,5%).
La compañía destacó que los hangares consolidan su papel como uno de los principales generadores de valor inmobiliario. En 2025 adjudicó seis parcelas para la construcción de hangares y plataformas logísticas y, en abril, inició la actividad del mayor hangar de su red en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
MEJORA OPERATIVA Y SÓLIDA GENERACIÓN DE CAJA
El resultado bruto de explotación (Ebitda) avanzó un 7,8%, hasta los 3.785 millones de euros. El resultado neto de explotación (Ebit) se situó en 2.988,1 millones, un 12,2% más que en 2024.
La deuda financiera neta contable consolidada alcanzó los 5.509 millones de euros, frente a los 5.498 millones del ejercicio anterior. No obstante, la ratio de deuda financiera neta sobre Ebitda mejoró hasta 1,46 veces, frente a 1,57 veces a cierre de 2024.
Aena subrayó además la “sólida” generación de efectivo. El efectivo neto generado por las actividades de explotación ascendió a 2.787,5 millones de euros, por encima de los 2.746,9 millones del año anterior.
El OPEX del grupo —que incluye aprovisionamientos, personal y otros gastos de explotación— se situó en 2.615 millones de euros, un 11,1% más que en 2024.
PREVISIÓN DE CRECIMIENTO DEL TRÁFICO DEL 1,3%
El tráfico de pasajeros del Grupo Aena —que integra España, Londres-Luton y los aeropuertos de Aena Brasil— creció un 4,2% en 2025, hasta los 384,8 millones de viajeros.
En la red española, el incremento fue del 3,9%, hasta los 321,6 millones. El tráfico nacional descendió ligeramente (-0,3%), mientras que el internacional aumentó un 5,9%.
Para 2026, la compañía prevé que el volumen de pasajeros en la red española crezca un 1,3%, hasta situarse en torno a los 326 millones de viajeros.
DIVIDENDOS Y EXPANSIÓN INTERNACIONAL
Aena propondrá a la junta general ordinaria de accionistas, prevista para el 16 de abril, el reparto de un dividendo de 1,09 euros brutos por acción, un 11,7% más que en 2024. Si se aprueba, el pago se realizará en efectivo el 27 de abril.
En el ámbito internacional, a finales de 2025 la compañía cerró en Brasil la mayor financiación del sector aeroportuario del país: 5.700 millones de reales para modernizar 11 aeropuertos, entre ellos Aeropuerto de Congonhas, en São Paulo.
El 18 de diciembre, su filial Aena Desarrollo Internacional formalizó además la adquisición del 51% de una nueva sociedad holding propietaria del 100% del Aeropuerto de Leeds Bradford y del 49% del Aeropuerto Internacional de Newcastle.
En 2025, Aena Internacional registró cobros por 395,3 millones de euros procedentes de la devolución parcial de un préstamo concedido en 2023, así como de dividendos, honorarios e intereses de las sociedades participadas.
