Aunque los organizadores de los ralis se esfuercen para mejorar la seguridad de los trazados e implementar todas las medidas a su alcance para evitar los accidentes o al menos, aminorar su gravedad, los deportes del motor son intrínsicamente peligrosos y no percibirlo así a la hora de acudir como espectador es una temeridad. Aún más cuando el público desoye expresamente las recomendaciones e indicaciones de los organizadores, como parece haber sucedido en el Rallysprint Aifició de Calvià, según apunta la organización y los testigos presenciales del accidente y que se encontraban en mejor ubicación –al menos, más segura– que las víctimas.
Solo hay que ver cómo son los vehículos que participan en las competiciones y las medidas de seguridad que llevan incorporadas y que tanto los afean, para deducir que de no ser un deporte peligroso, no se exigiría tales medidas. Pero en los últimos tiempos se observa que el peligro no es para los participantes –pilotos y copilotos–, sino para el público amante del automovilismo. Así pues la investigación deberá determinar si se cumplieron las normas y recomendaciones de seguridad de la Real Federación Española de Automovilismo, aunque parece claro que algo falló. Quizás sería bueno colocar en los tramos más peligrosos voluntarios que vigilen que el público no ocupa zonas prohibidas, que en todo caso debieran de estar visiblemente y claramente señalizadas.
Hay que recordar que el tramo donde sucedió el accidente trascurre por la Serra de Tramuntana, declarada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO, y es discutible que sea el lugar idóneo para llevar a cabo este tipo de actividades.
