Las obras de reforma de la carretera Campos-Llucmajor llevan camino de convertirse en la Sagrada Familia versión mallorquina. Cada acto administrativo se convierte en una montaña que ralentiza el proceso a nivel de tortuga sedada.
Ahora que ya se ha presentado el proyecto surge la disquisición en torno a si es más conveniente una autopista o un desdoblamiento. ¿Y por qué? Principalmente porque ‘autopista’ o ‘autovía’ son palabras estigmatizadas socialmente al nivel de “Yo no miro los documentales de La 2”, “Me gusta Belén Esteban” o “Matas no lo hizo todo mal”.
Las principales diferencias de una autopista respecto a un desdoblamiento -que me disculpen los ingenieros de puentes, canales y caminos- son unos accesos en los que no caben rotondas, y unos rasantes y peraltes que no escupen el vehículo. Las consecuencias de ello -y no las causas como se ha podido leer estos días- es que las autopistas, por su configuración, tienen mayor consumo de territorio y permiten una circulación a velocidad superior. En las autopistas la velocidad máxima es de 120 km/h, mientras que en los desdoblamientos es de 100.
Pues bien, tenemos la experiencia de la carretera Palma-Manacor que, aunque muchos se empeñan en llamarla autovía, es un desdoblamiento de manual. En su día, y supongo que por un tema estético-político, se apostó por la fórmula del desdoblamiento. Así pues, nos encontramos con cuatro rotondas muy bien ambientadas, curvas más o menos cerradas y una bonita jardinería en una carretera morfeística si vas a la velocidad reglamentaria. La cuestión es que, a pesar del yuyú de la palabra autopista, en el fondo este tipo de vías son las que prefieren la mayoría de los conductores si nos atenemos a la velocidad por la que se circula en la misma. Y aunque es verdad que de contínuo se colocan radares de la Guardia Civil en el trayecto, ello no es óbice para que se traspase la velocidad máxima de manera habitual.
Entonces, siendo realistas, ¿No valdría más quitarnos la careta hipócrita, indemnizar bien a los propietarios de los terrenos expropiados, y construir una autopista segura y rápida? Vista la experiencia de la MA-15 mi voto es un Sí.
