El Parlament rechaza, aunque con voces discordantes, la ampliación del aeropuerto

La PNL de rechazo a la ampliación del aeropuerto de Palma constaba de un total de siete puntos, los cuales se han votado por separado, a petición del PP. El primero ha sido el que ha contado con una mayor oposición, al hacer alusión a un rechazo a las obras de reordenación, con 24 votos en contra (PP, Vox y Cs). En cambio, el punto séptimo de esta PNL, el relativo a instar a AENA a mejorar, conjuntamente con los sindicatos, las condiciones laborales de los empleados que prestan servicios en las instalaciones aeroportuarias de Baleares, ha obtenido el apoyo unánime del Parlament.

Además, esta Proposición ha incluido la enmienda de Ciudadanos, que ha animado a AENA a reformular las obras de mejora para hacer de los aeropuertos de Baleares espacios más energéticos y sostenibles, con medidas frente al Covid-19.

MÉS PER MALLORCA: "EL PROYECTO DE AENA ES INNECESARIO Y DESPROPORCIONADO"

El portavoz adjunto de Més per Mallorca, Josep Ferrà, ha explicado que esta iniciativa recoge el sentir de la sociedad civil movilizada de la isla que, representada, entre otros, por entidades ecologistas y sindicatos, ya ha manifestado sus rechazo a "una obra innecesaria, desproporcionada y no ajustada las necesidades de Mallorca, a su economía y al bienestar de sus habitantes".

Según Ferrà, también es necesario que el Estado haga efectivas las compensaciones pendientes a los vecinos del Pla de Sant Jordi, que sufren "impactos colosales". El diputado ha defendido mejoras en el transporte público y la posibilidad de que las instituciones de las islas participen en la redacción del Plan Director del aeropuerto de Palma.

PSIB: "LA COGESTIÓN ES UNA NECESIDAD IMPRESCINDIBLE"

En esta línea, el diputado del PSIB Damià Borràs ha hecho hincapié en la necesidad "imprescindible" de la cogestión aeroportuaria, y también en la participación de las instituciones de Baleares en la redacción de un nuevo Plan Director para Son Sant Joan.

A su vez, la portavoz adjunta de Unidas Podemos, Esperança Sans, ha considerado "necesaria" la cogestión de puertos y aeropuertos, que se ha evidenciado, a su juicio, con ocasión de la pandemia. Además, ha destacado que "no se puede consentir que el aeródromo de Palma sea uno de los más rentables del Estado con empleados precarios". Finalmente, ha pedido que "no se justifiquen obras en Son Sant Joan por la Ley de Cambio Climático".

CIUDADANOS: "AENA HA ASEGURADO QUE NO INCREMENTARÁ LA CAPACIDAD"

Frente a las posiciones de los partidos que comparten responsabilidades de gobierno en Baleares, los partidos de la oposición han defendido posiciones diversas. En este sentido, el portavoz de Ciudadanos, Marc Pérez-Ribas, ha expresado su rechazo al punto primero de la PNL porque "AENA ha asegurado que no se incrementará la capacidad; por tanto, es una falacia decir que si no se hacen obras no se incrementaran los vuelos". En cambio, ha asegurado estar a favor de otros puntos, como el relativo a la cogestión.

PP: "EL GOVERN HA DE ARREMANGARSE, IR A MADRID Y PEDIR LO QUE CREA NECESARIO"

Por su parte, el diputado del PP Sebastià Sagreras también ha expresado su rechazo al primer punto de la PNL, motivo por el cual ha pedido votar por separado los artículos de la propuesta. De hecho, los populares se han mostrado a favor de los demás puntos y de la enmienda presentada por Ciudadanos.

Sagreras ha señalado que el responsable del proyecto es el ministro de Transportes, José Luis Ábalos, y ha recordado que el PP "puede aprobar una PNL, pero lo que ha de hacer el Govern es arremangarse, ir a Madrid, y pedir lo que crea necesario para las Islas, entre otras cosas que se mantenga el 75 por ciento de descuento para residentes" que, según el diputado, fue un logro del jefe de filas del PP, Biel Company, durante la época de Mariano Rajoy en el Gobierno.

VOX: "ESTA PNL ES UNA MUESTRA MÁS DE TURISMOFOBIA"

Por su parte, el portavoz de Vox en el Parlament, Jorge Campos, ha lamentado que esta PNL es, en su opinión, "una muestra más de la turismofobia de los partidos de izquierda, los cuales, incluso ante la mayor crisis económica que va a vivir Baleares, son incapaces de impedir la mejora de su principal puerta de entrada a España, a Europa y al mundo". Campos ha justificado el 'no' de su formación en criterios de "responsabilidad, de defensa de los trabajadores y de defensa de nuestro futuro".

EL PI: "POR MUCHAS PNL QUE APROBEMOS, BALEARES NO PINTA UN PIMIENTO"

En cambio, tanto El PI como el Grupo Mixto han apoyado la totalidad de puntos de la propuesta. En el primer caso, la portavoz, Lina Pons, ha lamentado, no obstante, que la aprobación de la PNL "no servirá de mucho, porque el responsable no es solo Ábalos, sino que también es AENA, y por muchas PNL que apruebe este Parlament, Baleares no pinta un pimiento".

La representante de El PI ha añadido que la PNL auspiciada por Més per Mallorca "es una carta a los Reyes Magos", y ha defendido la cogestión del aeropuerto a pesar de recalcar que su partido "por el momento, no tiene poder para hacerlo ante Madrid".

Mientras, para la diputada de el Grupo Mixto, Patricia Font, "en la situación actual, repensar la ampliación del aeropuerto es más necesario que nunca al estar directamente relacionada con la crisis climática". Además, ha considerado que "la capacidad de carga debería de estar en el centro no solo por las consecuencias económicas, sino también sociales y medioambientales".

Según Font, "no tiene sentido aprobar leyes y dar apoyo a acuerdos internacionales como el de París y después permitir ampliaciones", aunque, haciendo suyo las manifestaciones de la diputada de El PI, ha concluido que en Baleares "no pintamos nada".