La organización prevé una edición marcada por la fuerte presencia extranjera y por la calidad de un parque automovilístico que combina modelos de preguerra con antiguos coches oficiales del Mundial de Rallyes.
El rally sumará siete nuevos equipos procedentes de Austria, entre ellos un Renault Alpine A310 de 1980, hoy convertido en pieza de colección. Desde Luxemburgo se incorporan otros seis equipos, destacando una réplica del mítico Alitalia FIAT Abarth 131 de 1977, el vehículo con el que Walter Röhrl se proclamó campeón del mundo y uno de los grandes iconos del Campeonato del Mundo de Rallyes.
En la categoría de Regularidad competirán dos referentes europeos. El francés Deflandre, considerado uno de los pilotos más laureados de la especialidad, participará con un Porsche 911 de 1976. También estará presente Baillet, cuatro veces vencedor del Tour de Corse Historique, al volante de un Porsche 911 Carrera de 1982. La presencia de estos nombres refuerza el carácter internacional y el nivel competitivo de la prueba mallorquina.
La dupla formada por Lorenzo Fluxá y Jan Rosa aportará experiencia reciente en grandes raids. Rosa es tricampeón del Rally Dakar (2024 y 2025 en la categoría Classic; 2026 en Challenger). Ambos competirán con un Opel Manta ex-Jimmy McRae, un vehículo con pasado en el Mundial de Rallyes y fuerte carga simbólica para los aficionados.
La edición de 2026 contará además con cinco coches oficiales que compitieron en el Mundial de Rallyes: un Renault Clio oficial, un Lancia Delta Integrale, un Subaru Impreza WRC oficial, un Peugeot 306 Maxi oficial y un Mitsubishi Lancer ex Tommi Mäkinen. La presencia de estas unidades, vinculadas a estructuras oficiales y a etapas destacadas del campeonato, eleva el atractivo histórico y deportivo del evento.
Más allá de la competición, el rally será un escaparate de modelos de producción muy limitada. Entre ellos figuran dos Ferrari 348 Challenge —de los que se fabricaron 72 unidades—, un Porsche Apal de 1963, un Volvo P1800 de 1961 que disputó el Rally de Montecarlo ese mismo año y un Lancia New Stratos, del que únicamente se produjeron 25 ejemplares.
Mención especial merece el BMW 328 de 1939, un vehículo de competición anterior a la Segunda Guerra Mundial que participa únicamente en rallies selectos del continente. Su presencia en Mallorca supone una oportunidad poco habitual para verlo fuera de museos o colecciones privadas, según subraya la organización.
Este equilibrio entre máquinas de distintas épocas —desde la preguerra hasta los años dorados del Grupo A y los WRC modernos— constituye una de las señas de identidad del Rally Clásico Mallorca, que ha ido ampliando su proyección internacional con el paso de las ediciones.
La gran figura internacional confirmada es Romain Dumas, piloto con trayectoria en pruebas de resistencia y rallies de primer nivel. Su palmarés incluye participaciones destacadas en las 24 Horas de Le Mans, el Mundial de Resistencia, el Mundial de Rallyes y el Dakar, lo que refuerza el atractivo mediático de la cita balear.
Junto a él competirán también campeones internacionales como Rosenberger y Nadal Galiana, en una alineación que combina experiencia histórica y actualidad competitiva.
El director general de Puerto Portals, Álvaro Irala, ha señalado que el Rally Clásico Mallorca “representa mucho más que una competición deportiva”, al considerar que posiciona a Puerto Portals y a Mallorca “en el mapa internacional del automovilismo histórico” y permite ofrecer al público una experiencia que combina patrimonio, exclusividad y proyección exterior.
Irala ha subrayado asimismo que “la calidad de los vehículos y el nivel de los pilotos que participan en esta edición consolidan el crecimiento y la proyección del rally año tras año”, destacando la presencia de piezas que habitualmente solo pueden verse en museos y de figuras internacionales como Dumas.
Con esta combinación de talento deportivo, legado histórico y exclusividad, Puerto Portals volverá a situarse en marzo de 2026 como uno de los principales puntos de encuentro del automovilismo clásico europeo, en una cita que trasciende lo puramente competitivo para convertirse en escaparate patrimonial y turístico de la isla.
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