www.mallorcadiario.com

movilidad en Palma

Devolución del plan de movilidad

El Plan de Movilidad del Ayuntamiento de Palma (PMUS) no deja de generar polémica. Todos los grupos de la oposición municipal en Cort han pedido su devolución y, en concreto, la portavoz del grupo municipal de Ciudadanos (Cs), Eva Pomar, ha explicado el voto en contra de la formación liberal al nuevo Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) por no ser "medioambiental y económicamente sostenible".

Cs pide su devolución

Los partidos en la oposición municipal en el Ayuntamiento de Palma han criticado el futuro Plan de Mobilidad ( PMUS) destacando que el mismo acabará con el comercio local de Ciutat y con los mercados municipales, al tiempo que señala que es un plan que "solo generará problemas". Cs Palma, por su parte, ha presentado una enmienda de devolución y ha criticado las ZBE. Finalmente, Vox ha presentado una enmienda a la totalidad al señalar las "grandísimas repercusiones" que tendrá este plan para el comercio local.

La normativa abarca el periodo 2022-2030

La junta de gobierno del Ayuntamiento de Palma ha aprobado este miércoles elevar al pleno del mes de mayo la actualización del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) 2022-2030, por lo que prevé aprobarlo de forma definitiva durante el segundo semestre del año.

Entre ellos, Son Espases y el polígono de Son Castelló

Palma sumará 2,2 kilómetros de itinerarios para bicicletas a través de cuatro intervenciones que permitirán mejorar la conectividad de la red ciclista actual.

Dentro de una campaña específica, que arrancará el 9 de diciembre

Guerra abierta a los patinetes, bicicletas y monopatines circulando sobre la acera y poniendo en peligro la integridad física de los peatones. Esta es la prioridad que se ha marcado el área de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Palma con vistas a esta próxima campaña de Navidad.

Dentro del proyecto 'Palma Camina'

La Línea 2 de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Palma, que recorre el centro de la ciudad en modalidad circunvalatoria, ha pasado a ser, desde este sábado, gratuita de forma permanente para todos los pasajeros.

De manera indefinida, a causa de la normativa ACIRE

“No lo hacemos por gusto, sino por necesidad”. Con estas palabras, ha resumido la asociación patronal que agrupa al sector de distribución en Baleares la decisión de interrumpir de manera indefinida, a partir del próximo 6 de agosto, el servicio de reparto de productos en el entorno de Plaça des Mercat, calle Unió y plaza Joan Carles I, uno de los epicentros de la actividad comercal en el centro de Palma.

El comercio rechaza la ampliación de las zonas ACIRE

El plan de restricción del tráfico rodado en el centro de Palma, presentado este jueves por Cort, ha hecho surgir las críticas y los reproches de las asociaciones patronales que representan al pequeño y mediano comercio de la ciudad. Tanto Pimeco como Afedeco comparten que el efecto directo de este tipo de actuaciones será obstaculizar el acesso al centro de Palma, y que el sector acabará pagando muy caro las consecuencias en forma de disminución de las ventas y pérdida progresiva de clientes.

Según las entidades contrarias al proyecto de Cort

La campaña 'Pere Garau, molt més que Nuredduna', impulsada por las entidades 'Flipau amb Pere Garau', ARCA y Asociación de Comerciantes de Pere Garau, han advertido a los partidos políticos, en especial a los que gobiernan en Cort (PSIB, Més per Mallorca y Unidas Podemos), que "Nuredduna no es, ni puede ser, Blanquerna".

El 53 por ciento, según el balance de enero

El coronavirus ha vaciado de peatones las calles de Palma. Por supuesto, el fenómeno no es exclusivo ni mucho menos de la capital balear, pero, con los datos en la mano, Palma ha experimentado, desde la irrupción de la Covid 19, la caída de flujo peatonal interanual más acusada de España, en gran medida ligada a la práctica paralización de la actividad turística.

El Consell pretende que pase de 120 a 80 kilómetros por hora

El grupo del PP en el Ayuntamiento de Palma, por medio de la regidora Lydia Pérez, ha anunciado que en el próximo pleno, previsto para el 17 de diciembre, pedirá al equipo de gobierno municipal que inste al Consell de Mallorca a no aplicar la reducción del límite de velocidad en la vía de cintura, que en este nuevo escenario normativo pasará de 120 kilómetros por hora a 80.

El nuevo Plan General de Movilidad aumenta los controles

El Ayuntamiento de Palma aprobará inicialmente este mes de mayo el Plan de Movilidad Urbana (PMUS) que, entre otras medidas, plantéa severas sanciones contra aquellos que incumplan la ordenanza de circulación. Entre las novedades se encuentra la de incorporar en los autobuses municipales cámaras de control para sancionar a los vehículos mal estacionados o que interrumpan el tráfico rodado. Además, también prevé la revisión del actual sistema tarifario de la ORA que proyecta entre otras actuaciones equiparar la tarifa de la ORA a la de los aparcamientos públicos cuando se superen las dos horas de estacionamiento.

Solo un 20 por ciento comparte el uso del vehículo

La mayoría de los palmesanos, un 73 por ciento, se desplaza diariamente en coche, seguidos de aquellos que se decantan por hacerlo a pie, un 60 por ciento. Según un estudio de movilidad realizado a nivel nacional. Además, aumenta ligeramente el uso de vehículos eléctricos con respecto a 2019, subiendo del 2 por ciento al 6 por ciento, aunque tan solo un 2 declara utilizarlo de manera habitual. Este aumento del 73 por ciento, implica un incremento de 11 puntos con respecto al 2019, año previo a la pandemia.

La oferta comprenderá 240 unidades eléctricas

Las bicicletas eléctricas del nuevo Bicipalma dispondrán de una autonomía de entre 60 y 80 kilómetros, y funcionarán mediante un sistema de baterías inteligentes que permite optimizar su uso y ofrecer apoyo en el momento del arranque. Al mismo tiempo, las estaciones o puntos de recogida puestos a disposición de los usuarios pasarán de los 37 actuales a 72. El número de vehículos de que constará el servicio alcanzará la cifra de 800.

Entre otras medidas de peatonización

El Ayuntamiento de Palma iniciará este próximo miércoles las tareas para transformar la plaza Quadrado en un espacio para peatones, una medida que forma parte del plan Palma Camina.

La formación asegura que hay 70 conductores menos

El grupo municipal de Ciudadanos (Cs) en Palma ha pedido al Ayuntamiento que restablezca las frecuencias y las líneas de autobús que la EMT tenía habilitadas antes de la pandemia, y ha exigido que se alargue el horario del servicio durante el verano.

A través de la presentación de alegaciones

La Asociación de Comerciantes de la zona Bonaire, Santa Maria del Sepulcre y las calles adyacentes ha presentado ante el Ayuntamiento de Palma alegaciones en el proceso administrativo de ampliación del Acire de Sant Jaume, que se encuentra englobado en el proyecto 'Palma Camina'.

Efectúa funciones de recuento de vehículos

El Ayuntamiento de Palma ha rectificado, a través de una información facilitada a mallorcadiario.com, el dato que Cort había comunicado anteriormente en cuanto a que la cámara instalada en la confluencia entre la calle 31 de Diciembre y la plaza Abu Yahya no disponga de permiso de la Administración municipal.

Afectará al recorrido de las líneas de la EMT

Los impulsores de la campaña 'Pere Garau, molt més que Nuredduna' consideran que el plan de Cort para la zona desincentiva el uso de los autobuses de la EMT, incluyendo la línea 5, "una de las dos que más usuarios transportan", según han recordado.

Fideus, Pes des Formatge, Minyones y Peraires

El Ayuntamiento de Palma inicia esta semana el expediente de conversión de viales en zonas peatonales de las calles Fideus, calle Minyones y un tramo de Peraires y de Pes des Formatge, situadas todas ellas en diferentes puntos del centro de la ciudad, en espacios de los ACIRE de Santa Eulària y el ACIRE de Constitució.