Es la segunda vez en la historia que Menorca acoge un mundial de vela, lo que da cuenta de la magnitud del evento deportivo que se desarrollará entre los días 14 y 18 de septiembre.
Menorca acoge del 14 al 18 de septiembre el Campeonato del Mundo de la clase TP52, uno de los trofeos de vela más importantes que se disputan a nivel mundial. Competirán doce embarcaciones de ocho nacionalidades diferentes, entre las cuales habrá representados los mejores regatistas y armadores del mundo. En total, está previsto que se den cita en el Club Marítimo de Mahón, sede de la competición, cerca de 400 personas, entre regatistas, equipos de tierra, árbitros y miembros de la organización, y que se llegue a generar un volumen de negocio de más de 2 millones de euros.
La regata de Menorca coincide con la cuarta y penúltima prueba del circuito 2016 de 52 SUPER SERIES y será valedera para conseguir el título de la temporada. Ésta es, por lo tanto, la semana más importante del año para los doce equipos en competición ya que se reparten dos premios: el título Mundial y la victoria en la prueba del circuito anual. Hay que tenen en cuenta que ésta será la segunda vez en la historia que Menorca acoge la disputa de un campeonato del mundo de vela. La primera fue en el año 2005 cuando se celebró el Mundial de la clase IMS, también con el Club Marítimo de Mahón como espacio de referencia.
Para estar a la altura que merece una competición de esta relevancia, se ha decidido hacer la retransmisión con señal de televisión en directo a través de la página www.52superseries.com, siendo la primera vez que se hace en España con una regata de estas características -según la organización, está previsto que se conecte hasta un millón de personas. Para hacerlo posible se desplazará a la isla un equipo de once técnicos y se habilitará un estudio de televisión.
La organización cuenta con el apoyo del Consell Insular de Menorca, la Fundación Fomento del Turismo de Menorca, el Ayuntamiento de Maó y el mismo Club Marítimo, que ven en la celebración de un evento de esta envergadura una gran oportunidad para situar la isla de Menorca en el mapa deportivo y turístico internacional.
"Desde el Consell y la Fundación Fomento del Turismo de Menorca tenemos muy claro que eventos como el que presentamos hoy nos diferencian como destino, y además casan a la perfección con los valores que queremos proyectar y que no son otros que la calidad y la sostenibilidad", ha afirmado la presidenta del Consell, Maite Salord, en la presentación. Por su parte, el presidente del Club Marítimo de Mahón, Antonio Hernández, ha manifestado su "total disposición a continuar organizando eventos como el que se celebrará estos días. Esperamos, de hecho, que se pueda repetir en los próximos años y confiamos en continuar contando como hasta ahora con el apoyo del Consell y del Ayuntamiento de Maó ya que sin ellos no lo podríamos conseguir". El primer teniente de alcalde de Maó, Vicenç Tur, ha añadido que "a celebración del Campeonato del Mundo de la clase TP52 pone el puerto de Maó, la ciudad y la isla de Menorca en el centro del mapa mundial de las regatas".
Los monocascos más rápidos
Los TP52 son, probablemente, los veleros monocascos más rápidos del circuito internacional. Tripulados cada uno de ellos por una docena de regatistas, estas embarcaciones se caracterizan por tener una apariencia casi idéntica en sus prestaciones, lo que garantiza unas regatas muy competidas. La diferencia viene marcada por la innovación tecnológica que los equipos apliquen, en la mayoría de los casos imperceptible incluso para los mismos rivales.
En este sentido, Agustín Zulueta, director general de 52 Super Series ha apuntado: "Estos días se darán cita en Menorca las embarcaciones más punteras del circuito internacional de vela. Os tenés que sentir orgullosos porque vuestra isla ha sido el escenario escogido para celebrar el evento deportivo por excelencia: el Campeonato del Mundo de la clase TP52. El objetivo no es otro que consolidar Menorca como centro nàutico".
Los TP52 ya llevan 15 años compitiendo desde que surgieron en EEUU para hacer la TransPacific, pero lejos de envejecer han conseguido distinguirse por su carácter innovador gracias al trabajo de diseño y desarrollo tecnológico realizado de forma constante y periódica
