El futuro Bus Nàutic de Palma ya tiene adjudicatario y hoja de ruta. La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha puesto nombre al proyecto —la multinacional turística TUI, junto a la empresa local MallorcAventura— y también cifras, recorridos y calendario. Si no hay sobresaltos, empezará a operar entre finales de 2026 y principios de 2027 con tres líneas diferenciadas y un billete sencillo de seis euros.
El presidente de la APB, Javier Sanz, ha presentado este viernes una iniciativa que se integra dentro de la transformación del puerto y que aspira a convertirse en una alternativa “sostenible, accesible y moderna” para moverse por la bahía. Habrá una línea específica para cruceristas, otra dirigida a residentes y trabajadores —en teoría, la más sensible en términos de movilidad cotidiana— y una tercera de carácter más turístico, pensada para conectar diferentes zonas de playa.
CAPACIDAD PARA 100 PASAJEROS
El despliegue se apoyará en cuatro catamaranes híbridos de 18 metros de eslora, con capacidad para 100 pasajeros cada uno. La inversión superará los seis millones de euros y las embarcaciones estarán adaptadas tanto para bicicletas como para personas con movilidad reducida.
En cuanto a los precios, el modelo combina tarifa turística y bonificaciones. El billete sencillo costará seis euros y el de ida y vuelta, doce euros. Para residentes y trabajadores se habilitarán bonos de 20 euros por 20 viajes y 50 euros por 100 trayectos, una diferencia notable que busca incentivar su uso diario.
UNA RED DE SEIS ESTACIONES
El proyecto del 'Bus Nàutic' también aterriza en tierra con una red de seis estaciones, ubicadas en el Dique del Oeste, el Muelle de Poniente, el Muelle de Tránsito, la Escalera Real, el Portitxol y el faro de Porto Pi. Serán estructuras prefabricadas que imitarán el diseño de un camarote de barco, con tres metros de altura y una superficie de 150 metros cuadrados.
Estas estaciones estarán equipadas con climatización, videovigilancia, red de datos de alta velocidad, taquillas, aseos públicos y zonas de almacenamiento. Además, incorporarán elementos orientados a reforzar el discurso sostenible del proyecto: paneles fotovoltaicos, toldos vegetales, pavimentos inteligentes, sistemas de captación de agua de lluvia y materiales reciclados.
La puesta en marcha del servicio implicará la creación de 48 puestos de trabajo, entre ellos 22 marineros, 10 patrones de catamarán y 10 trabajadores de tierra y embarque, además de perfiles vinculados al mantenimiento, medio ambiente y marketing.
En paralelo, las actuaciones en tierra supondrán una inversión de 1,03 millones de euros, de los que más de la mitad —573.053 euros— se destinarán a medidas de carácter medioambiental.
