Los transportistas se ven perjudicados tras la reducción del IVA de los combustibles. La asociación sectorial ASTAM, vinculada a la patronal, denuncia que el decreto aprobado en Consejo de Ministros genera una “injusta desproporción” en el reparto de ayudas, beneficiando en mayor medida a los vehículos particulares frente al transporte profesional por carretera.
AYUDAS INSUFICIENTES
Según los transportistas, mientras los conductores particulares verán compensado casi el 100% del impacto del encarecimiento de la gasolina derivado de la guerra en Irán, las ayudas al sector apenas cubrirán menos del 50% del sobrecoste real.
La organización resalta que el transporte por carretera ha asumido en apenas tres semanas un impacto económico cercano a los 250 millones de euros por la subida del diésel.
Además, critican que la bonificación de 20 céntimos por litro anunciada por el Ejecutivo es idéntica a la de 2023, pese a que entonces el combustible era más barato. A ello se suma la eliminación del gasóleo profesional —vigente desde 2007—, lo que en la práctica reduce la ayuda en torno a un 25%.
El presidente de ASTAM, Jeroni Valcaneras, asegura que es “falso que las medidas vayan dirigidas a apoyar a los sectores más afectados” y considera “incomprensible” que se incentive el uso del vehículo privado en plena escalada del precio del crudo.
IMPOSIBLE REPERCUTIR LOS COSTES A LOS CLIENTES
Otro de los puntos más criticados por el sector es la imposibilidad de trasladar el incremento del precio del combustible a los clientes.
Según denuncian, el decreto bloquea en la práctica la aplicación de la fórmula de revisión de tarifas aprobada en 2022 con motivo de la guerra de Ucrania, lo que obliga a los transportistas a asumir un encarecimiento del diésel superior al 30% sin margen de repercusión.
Valcaneras advierte de que esta situación deja al sector en una “posición de total indefensión” y agrava su ya delicado equilibrio económico.
AMENAZA DE PROTESTAS A NIVEL NACIONAL
Ante este escenario, los transportistas alertan de una “asfixia económica” y consideran que las medidas aprobadas son claramente insuficientes. Por ello, ASTAM no descarta convocar movilizaciones a nivel nacional si el Gobierno no introduce cambios en el decreto antes de que termine el mes.
“El sector no puede aceptar un Decreto que, en la práctica, les deja en una situación más desfavorable que antes de su aprobación”, concluyen desde la organización.
