El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) World y la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) han pedido a los gobiernos de todo el mundo que se aseguren de que cualquier nueva medida introducida para los aeropuertos y las aerolíneas a raíz de COVID-19 esté respaldada por pruebas científicas y sea
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) ha elevado este martes las previsiones de pérdidas para el sector de transporte aéreo de pasajeros, y ahora calcula que alcanzarán los 314.000 millones de dólares (286.500 millones de euros) en 2020 ante el impacto de la crisis del coronavirus.
La plataforma Airlines For Europe (A4E), que representa a la mayoría de las compañías aéreas europeas, reclamó este martes un «paquete de estímulo» económico y recortar temporalmente derechos en las reclamaciones para aliviar a un sector especialmente afectado por las restricciones de movimientos.
Las acciones de las principales aerolíneas europeas, entre ellas IAG, se desploman en la sesión bursátil de este lunes afectadas por las restricciones a los viajes, lo que está provocando la caída de la demanda.
La agencia de calificación crediticia S&P Global Ratings cree que el impacto del brote de coronavirus en las aerolíneas y aeropuertos europeos será "limitado".
Las aerolíneas venderán en febrero 374.000 plazas menos que en el mismo periodo del año anterior en vuelos con destino España, equivalente a una caída del 2,8 por ciento, descenso que en el caso de China llega al 8 por cien.
La suma de todas las aerolíneas pertenecientes al grupo International Airlines Group (IAG) en España (Iberia, Vueling y Air Europa) copan el 66% del mercado doméstico de aerolíneas en España, según explicó el holding en un encuentro con analistas durante la celebración de su Capital Market Day 2019, en el
El director financiero de Aena, José Leo, ha dicho este miércoles durante una conversación telefónica con analistas que «la quiebra de Thomas Cook ha sido absorbida por otras aerolíneas que han implementado más rutas y vuelos a estas regiones lo que ha mitigado inicialmente el impacto».
Las aerolíneas ‘low cost’ transportaron a 6,8 millones de viajeros en Baleares en los nueve primeros meses del año, un 3,7 por ciento menos que en el mismo periodo de 2018, frente a la subida del 7,9 por ciento de las compañías tradicionales, con 5,8 millones de viajeros.
Las aerolíneas ‘low cost’ transportaron a 5,7 millones de viajeros en Baleares en los ocho primeros meses del año, un 4% menos que en el mismo periodo de 2018, frente a la subida del 10,3% de las compañías tradicionales, con 4,9 millones de viajeros.
Las aerolíneas de bajo coste transportaron a 2,2 millones de pasajeros en los cinco primeros meses del año, lo que supone un 2,8 por ciento menos con respecto al mismo periodo de 2018, según los datos difundidos este jueves por Turespaña, organismo dependiente del Ministerio de Industria, Comercio y Turismo.
La aerolínea Binter ha programado un vuelo adicional cada martes en la línea Gran Canaria-Palma de Mallorca, que comenzará a operar el 1 de agosto hasta el 15 de septiembre. Este incremento de enlaces se produce un año después del inicio de las operaciones, tras la aceptación que tiene el
