La reunión mantenida esta mañana en Palma entre el presidente del Consell, Llorenç Galmés, y el director general de la DGT, Pere Navarro, ha terminado en tablas. Así, durante un largo y «muy cordial» encuentro, las dos instituciones han acordado crear un grupo de trabajo en el que decidir el
El Consell de Mallorca ha decidido llevar su reclamación de suspensión del carril bus-VAO a los tribunales. Así, ha presentado un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid para exigir su retirada, algo a lo que hasta el momento se ha negado la DGT. Asimismo, y a
El Consell ha rechazado las franjas horarias que plantea la DGT sobre el Bus-VAO ya que defiende que «creará más caos» y «generará confusión». Por ello, piden una reunión y que las medidas se tomen «de forma consensuada», en referencia a que desconocen exactamente cuáles serán las horas, ya que
Cansado de no obtener respuesta por parte de la DGT, el Consell de Mallorca ha dado un primer paso para iniciar acciones legales contra la decisión de este organismo de mantener el carril bus-VAO en la autopista Ma-19 hacia Palma. Espera así que se atiendan los informes emitidos por los
El PP ha registrado en el Senado una moción para volver a pedir la eliminación del carril bus-VAO, así como lacomparecencia del director general de Tráfico. La DGT volvió a confirmar el pasado miércoles que el carril se mantiene en la mismas condiciones, sin tampoco fijar los nuevos horarios. 176
El vicesecretario general del PSOE de Mallorca, Javier de Juan, critica al presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, y al PP mediante la burla en redes sociales. Los socialistas defienden el carril bus-VAO como una medida para la movilidad sostenible. Sin embargo, técnicos del Departamento de Carreteras del Consell
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido mantener el carril Bus-VAO en la autopista del aeropuerto a Palma, a pesar de la intención del Consell de Mallorca de eliminarlo. Según informes técnicos, el carril ha duplicado el número de accidentes y aumenta los atascos en los accesos a Palma.
La Dirección General de Tráfico continúa enrocada en mantener el carril bus-VAO que el Consell de Mallorca quiere eliminar ante el aumento de accidentes y atascos en los accesos a Palma. La institución insular está dispuesta a llevar el caso a los tribunales tras la publicación este pasado miércoles de
El PP en el Consell de Mallorca ha pedido a la Dirección General de Tráfico (DGT) que «tenga en cuenta la siniestralidad» para retirar «de forma inmediata» el carril Bus-VAO. 434
Todavía no hay nada claro respecto a la utilización del carril bus-VAO en Palma. Y es que hay intenciones opuestas entre lo que quiere el Consell de Mallorca, que reclama su eliminación, y la Dirección General de Tráfico, que pretende mantenerlo en horas punta de tráfico. Según han explicado fuentes
Llorenç Galmés ha remitido una carta al ministrio Marlaska para pedirle que atienda la petición del Consell de Mallorca de eliminar el carril bus-VAO. La misiva le ha sido enviada solo dos días después de conocerse que la DGT se opone a suprimirlo totalmente y pretende que se mantenga abierto
La negativa de la Dirección General de Tráfico de eliminar el carril bus-VAO en Palma y mantenerlo sólo en horas punta no hace más que añadir confusión y alimentar una controversia que ya debería estar resuelta. El director general de la DGT, Pere Navarro, remitió este miércoles una carta al
