La base del plan es un estudio de movilidad laboral realizado a partir de 376 encuestas a trabajadores de 24 establecimientos hoteleros de Calvià. El análisis confirma que más de la mitad de los empleados, en concreto un 51,1%, utiliza el transporte público para desplazarse al trabajo, mientras que un 43,6% lo hace diariamente en autobús. Estos datos han servido de base para adaptar la oferta de la red TIB a las necesidades reales detectadas entre la plantilla del sector turístico.
TRES AUTOBUSES Y MÁS FRECUENCIAS
Como respuesta directa a esas conclusiones, el Govern ha incorporado tres autobuses adicionales en la línea 104, que conecta Magaluf con Palma. Dos de ellos ampliaron el servicio desde el mes de junio, con frecuencias que ya alcanzan intervalos de entre 10 y 15 minutos durante gran parte del día, y un tercer vehículo se sumó a principios de julio.
El refuerzo ha permitido aumentar las expediciones un 17,2% respecto a mayo, mientras que la demanda ha crecido un 8,7%, con 23.000 usuarios más hasta superar los 285.000 en total. Además, se ha logrado reducir a la mitad la necesidad de refuerzos puntuales del servicio.
Este refuerzo se suma al que el Govern ya había ejecutado en marzo, con la incorporación de dos autobuses articulados de 18 metros y 57 plazas sentadas cada uno. Ese mismo mes entraron también en funcionamiento dos pantógrafos de carga rápida en las cabeceras de la línea 123 Santa Ponça-Cas Català, que permiten recargar los autobuses eléctricos que prestan servicio en ese corredor.
APARCAMIENTO SEGURO PARA BICICLETAS Y PATINETES
Entre finales de este año y principios del próximo, el Govern prevé instalar un módulo de aparcamiento seguro para bicicletas y patinetes eléctricos en la plaza de Santa Ponça, uno de los principales puntos de intercambio del municipio. La medida busca fomentar la intermodalidad, facilitando la combinación de estos vehículos con hasta siete líneas de la red TIB que operan en la zona.
Junto al refuerzo del transporte público, varios hoteles de Calvià han puesto en marcha sus propias buenas prácticas: gestión del coche compartido, habilitación de aparcamientos para bicicletas y patinetes con puntos de carga, guías de conducción eficiente y jornada continua para el personal administrativo. De forma excepcional, algunos departamentos recurren también al teletrabajo en determinadas épocas del año para reducir los colapsos circulatorios. Algunos establecimientos van más allá y ofrecen una ayuda económica a quienes comparten vehículo, o un autobús lanzadera propio con paradas en Juaneda Miramar, Ocimax y plaza de España para los empleados sin alternativas viables de transporte público.
UN PROYECTO EXTENSIBLE A OTROS MUNICIPIOS
El plan se enmarca en el Pacto Social por la Sostenibilidad y forma parte de un paquete más amplio de mejoras del transporte público que incluye también la red de tren y metro. El Govern ha anunciado que estudiará la posible extensión progresiva de esta iniciativa a otros municipios de las islas.
