El Grupo Roxa, se ha quedado sin el concesionario de BMW y Mini que explotaba hasta ahora. Las exigencias de la marca alemana en cuanto al mínimo de calidad en el servicio, han sido demasiado para los gerentes del Grupo, que finalmente han perdido la concesión, pese a tener contrato hasta septiembre.
Una noticia que los lectores de mallorcadiario.com podrían haber conocido con mucha anterioridad, si el mismo gerente del grupo de automoción, Jordi Giménez Rosselló, no lo hubiera negado categóricamente a esta redacción. Pasadas unas semanas, la noticia se ha revelado imposible de seguir escondiendo.
El cierre del concesionario, aunque no físico todavía, ya hace días que se ha efectuado de efecto. Numerosos clientes han manifestado su enfado ante la imposibilidad que el concesionario pudiera atender sus necesidades, ya que carecen de piezas de recambio, así como de nuevos modelos en stock. De hecho ni tan solo atienden al teléfono.
El Grupo Roxa creció gracias a la labor de Jordi Rosselló Andreu que lideró el grupo hasta sus últimos meses de vida. La empresa familiar, que diversificó sus intereses empresariales desde el textil hasta los concesionarios de automóviles y la hostelería, creó la cadena Blau Hotels, con nueve hoteles de lujo Mallorca, Cuba y Santo Domingo. En la actualidad Jordi Giménez Rosselló es el gerente, que ha visto como en un par de años, ha acabado perdiendo una de sus marcas premium en el sector de la automoción.
El Grupo Roxa también gestiona Isleña de Motores (Opel), Blau Motors (Seat), Awauto (Wolkswagen), Traxion cars (Suzuki), Cormotor (Opel) y Autos Mistalia (Skoda).
