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Andy Halcón, director de Marina Moll Vell y vicepresidente de la Asociación de Marinas de Baleares, puso el foco en las prórrogas concesionales y en el modo en que algunas administraciones optan directamente por sacar espacios a concurso. "Eso es un riesgo, porque hace que las inversiones se vayan fuera por una cierta inseguridad jurídica", afirmó, aludiendo a casos recientes en Baleares.
Durante la conversación con Octavio Cortés y con la colaboración de José Luis Miró, subdirector de Gaceta Náutica, Halcón insistió en que ese modelo termina repercutiendo en tarifas y amarres, y complica la estabilidad de un sector clave dentro de la economía náutica de Baleares. "Venimos de una etapa donde había un exceso regulatorio, muchas veces con más carga ideológica que no fundamento técnico", detallaba el representante de las marinas, señalando la "falta de diálogo", incidiendo en que cuando existe ese intercambio de ideas "con los agentes implicados aseguras que la calidad de la normativa sea mucho mayor".
