La Dirección General de Tráfico (DGT) aseguró esta semana que las listas de espera que manejan las asociaciones de autoescuelas no reflejan la demanda real del examen práctico. Para respaldarlo, el organismo se apoyó en los resultados del Plan de Refuerzo Operativo de Exámenes (PRO), el programa piloto que activó en mayo en Lleida, Navarra, Almería y Palma de Mallorca con el objetivo de movilizar examinadores en provincias con retrasos.
Los datos que publicó la DGT son llamativos: en Palma se presentaron 407 alumnos de los cerca de 8.000 que las autoescuelas decían tener en espera. El mismo patrón se repitió en el resto de territorios: 275 de 6.000 en Navarra, 312 de 5.000 en Lleida y 630 de 8.000 en Almería. Según Tráfico, la razón es que esas listas incluyen a todos los alumnos que han aprobado el teórico y disponen de hasta dos años para presentarse al práctico, no solo a quienes están listos para examinarse de inmediato.
Sin embargo, la Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE) no ha aceptado ese argumento. Al contrario, en un comunicado la patronal califica los datos de la DGT de "fotografía incompleta" y le reprocha su "profunda deslealtad" hacia el sector, además del perjuicio que la situación provoca a los ciudadanos. "Hay graves problemas para examinar", subraya.
La CNAE denuncia, además, que el plan tiene fallos de forma. En concreto, avisar a las autoescuelas con apenas 15 días de antelación les impide presentar a los alumnos en condiciones adecuadas. A esto se suma que el programa solo cubre el permiso B y en capitales de provincia. En definitiva, para la patronal se trata de un parche que no ataja el problema de fondo: jubilaciones sin cubrir, bajas prolongadas, plantillas insuficientes y una demanda que crece sin que el sistema tenga capacidad para absorberla.
Por su parte, la DGT tiene previsto extender el modelo a Tenerife y Barcelona. En la ciudad condal, el contraste resulta aún más extremo: mientras el sector apunta a 63.000 alumnos en espera, las autoescuelas solo han aportado un listado de 1.450.
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