www.mallorcadiario.com

dgt

Habían anunciado paros a partir de este lunes

Día de protestas en las carreteras de Mallorca ante el aumento "inasumible" de los precios de los carburantes. Los transportistas han provocado desde primera hora importantes retenciones en los accesos a Palma y posteriormente han trasladado la protesta hasta un acto en el que participaba la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, en Lloseta.

Entra en vigor este lunes

Este lunes, 21 de marzo, la Dirección General de Tráfico (DGT) empieza a aplicar la nueva normativa viaria aprobada el pasado mes de diciembre y que amplía los supuestos de irregularidades y endurece las sanciones. Esta normativa contempla, entre otras medidas, pérdidas de puntos por utilizar el móvil conduciendo, prohíbido superar los 20 kilómetros por hora a la hora de adelantar a otro vehículo, llevar inhibidores de radares o multa de entre 500 y 1.000 euros por sobrepasar la tasa de alcohol permitida.

La DGT quiere que se prohíba fumar cuando se conduce

La nueva Ley de Tráfico que entrará en vigor el próximo 21 de marzo, pone especial hincapié en las infracciones que cometen los condutores al volante y que pueden conllevar consecuencias posteriores más graves. Una de ellas es la de arrojar colillas (u otros objetos) mientras se conduce. Tráfico ha establecido una multa de 200 euros y la retira de cuatro puntos pues entiende que con esta acción no solo se daña al medioambiente al ensuciar las vías y cunetas, sino que puede llegar a provocar incendios forestales y poner en riesgo la seguridad de otros conductores, en especial de ciclistas y motoristas. Mientras, la DGT continúa reclamando que sería necesario prohibir fumar en el interior de los vehículos, se esté o no acompañado.

A partir del 22 de enero de 2024

Los vehículos de movilidad personal (VMP), entre los que se encuentran los patinetes eléctricos, deberán estar certificados por los organismos competentes para su uso a partir del 22 de enero de 2024, según ha informado la Dirección General de Tráfico (DGT) este viernes. No obstante, la DGT ha especificado que todos los VMP que hayan sido comercializados hasta dicha fecha podrán circular hasta el 22 de enero de 2027.

Será obligatorio contratar un seguro

Tráfico ha mostrado su gran preocupación ante los numerosos accidentes de tráfico en el que cada día están implicados los patinetes eléctricos o Vehículos de Movilidad Personal (VMP), por lo que no está dispuesto a que los conductores de estos vehículos sigan haciendo caso omiso a la normativa vigente. Por ello, la DGT realizará una campaña informativa sobre la regulación de este tipo de vehículos recordando, al mismo tiempo, que muy pronto será obligatorio el uso del casco y que a los conductores se les exigirá un seguro obligatorio. Desde que el 2 de enero entró en vigor la nueva regulación de los VMP, los patinetes eléctricos están considerados como vehículos a todos los efectos, por lo que las sanciones pueden llegar hasta los 1.000 euros.

Tras ser aprobada este mes por el Congreso

La Dirección General de Tráfico (DGT) ya tiene sobre la mesa las nuevas sanciones que serán de inmediata aplicación a lo largo de este mes de septiembre una vez el Congreso de los Diputados dé el visto bueno a la nueva Ley de Tráfico. Las multas se amplían ahora a nuevos supuestos como sujetar el móvil aunque no se esté utilizando, no apagar el motor del vehículo cuando se está parado, rebasar el límite de 20 kilómetros por hora añadidos cuando se adelanta o la obligación del casco para los que utilicen los patinetes eléctricos para desplazarse. Estas son las más significativas, aunque también se prevé aumentar la pérdida de puntos ante otras infracciones.

La autopista de Llevant (Ma-19) sufre este martes retenciones algo superiores a lo habitual a la llegada a Palma, según ha informado la Dirección General de Tráfico.

La DGT implanta la nueva normativa de este martes día 11

La entrada en vigor este martes de los nuevos límites de velocidad en las ciudades no solo posibilitará una reducción en la sinestralidad, sino que también tendrá otras consecuencias indirectas como una posible reducción en las pólizas de los seguros al reducirse el número de accidentes de tráfico. Además, las aseguradoras deberán tener en consideración otras variables al reducirse la gravedad de los partes. Por ello, se deberán asumir circunstancias como nivel de daños a terceros, uso que se hace del vehículo, edad del conductor o años que se lleva sin dar partes. Durante la presentación de la nueva normativa, el Ayuntamiento de Palma se ha felicitado por ser pionero en la implantación de la reducción de velocidad en la ciudad y el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha advertido a los ayuntamientos que serán responsables de los accidentes con muertos si no colocan la señalética obligatoria en las calles de sus municipios.

Pretende reducir el alto número de fallecimientos

Tráfico está dispuesto a reducir el altísimo número de accidentes en motocicletas que anualmente se producen en las carreteras españolas. Como dato, tan solo en 2019, fallecieron en España 417 motoristas. En 2020, la Jefatura Provincial de Tráfico de Baleares notificó 33 víctimas mortales, de las que 26 fallecieron en carreteras convencionales y el resto en zonas urbanas. La Reforma sobre el Reglamento General de Circulación y Vehículos hace especial hincapié en las medidas de control circulatorio para las motos. Por ello, se ya se han implantando o están en tramitación parlamentaria para su posible aprobación este año medidas como la pérdida de tres puntos por no llevar casco o abrocharlo incorrectamente (medida especialmente dirigida a los más jóvenes), llevar instalados detectores de radar o inhibidores de frecuencia, prohibido rebasar en 20 kilómetros por hora la velocidad genérica en carreteras para adelantar y guantes obligatorios, entre otras. Además, existen otras prohibiciones desconocidas por los motoristas y que también implican multas y pérdidas de puntos. Aquí se las mostramos.

Dice que no tienen competencia

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aclarado este miércoles que no es sancionable no usar mascarillas en los vehículos ya que se trata de una medida sanitaria y de salud pública frente al coronavirus sobre la que no tiene competencia alguna.

Entran en vigor las nuevas normas

El año 2021 se inicia con la aplicación de la nueva normativa de la Dirección General de Tráfico (DGT) que endurece considerablemente las sanciones, tanto en multas como en puntos ante determinadas infracciones. Conducir con el móvil al volante y no llevar puesto el cinturón de seguridad conllevará un incremento de las sanciones. Además, se establecen fuertes sanciones para los que lleven dispositivos antiradares en los vehículos, se limta la velocidad en los núcleos urbanos y los usuarios de los patinetes eléctricos deberán disponer de un certificado de circulación.

Un gran atasco ha tenido lugar a primera hora de esta mañana en la autopista de Llucmajor debido a una colisión entre varios coches.

La DGT confía en que sirva para reducir los accidentes

A partir del próximo 6 de julio todos los turismos homologados tendrán que incluir la demoninada caja negra que, segúnTráfico, ayudará a conocer las causas de un accidente y reducir así los altos índices de siniestralidad en el futuro. Esta caja, similar a las que llevan los aviones, estará situada debajo del asiento del conductor y la misma reflejará, entre otras actuaciones, las causas del accidente, velocidad o correcto funcionamiento de los cinturones de seguridad.

Ya existe en Portugal, Italia, Francia y Reino Unido

La Dirección General de Tráfico (DGT) se muestra abierta a implantar en España el carné B1, que ya existe en otros países de Europa, y está estudiando la forma de hacerlo, ya que supone una modificación del reglamento de conductores.

Desde este lunes hasta el domingo

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una campaña de control de velocidad que se desarrolla desde este lunes hasta el domingo en las carreteras y vías urbanas de Baleares para conciencias sobre el riesgo que supone conducir bajo los efectos del alcohol u otras drogas.

El 88 por ciento por superar los límites de velocidad

La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han reforzado en los últimos meses la seguridad en las carreteras de la Serra de Tramuntana mallorquina, con más controles y radares móviles, y ha puesto más de 400 denuncias a motoristas en lo que va de año, el 88 % de ellas por exceso de velocidad.

El objetivo es evitar 300 muertes al año

La Dirección General de Tráfico (DGT) inicia este lunes una campaña en la que intensificará los controles de velocidad en vías interurbanas coincidiendo, además, con la entrada en vigor de los nuevos límites en vías urbanas a partir del martes. La DGT pone así el foco en la velocidad, un factor que en 2019 estuvo presente en el 23 por ciento de los accidentes mortales; es decir, más de 300 personas fallecieron en accidentes en los que la velocidad fue una de las causas.

Un camión averiado ha provocado tráfico lento en la Vía de Cintura (Ma-20) a primeras horas de este lunes, según han informado fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT).

A la atura de del municipio de Santa Maria

Un choque por alcance entre varios vehículos ha provocado retenciones este jueves por la mañana en la autopista de Inca (Ma-13), según han informado fuentes de la Dirección General de Tráfico.