Hace poco más de un mes el presidente del Govern, José Ramón Bauzá, junto a los consellers Gabriel Company y Jaime Martínez, inauguraron la Vía Verda Manacor – Artà. En estas escasas 5 semanas desde entonces, la gran afluencia de público de la que se hacía eco mallorcadiario.com atestigua el acierto que supuso convertir el antiguo trazado del ferrocarril en una vía verde de 29 kilómetros que transcurre desde Manacor a Sant Llorenç, Son Servera y Artà.
Miles de personas, ya sean vecinos o turistas, aprovechan los fines de semana y los días festivos para hacer senderismo, montar en bicicleta o simplemente pasear por un trazado amplio, señalizado convenientemente, con vegetación autóctona y con poco desnivel. Además, se han instalado paneles informativos y zonas de descanso con bancos y mesas.
Las restricciones presupuestarias han impedido que se pueda recuperar el servicio ferroviario entre la capital del Llevant y Artà a pesar de que las obras estaban iniciadas. El Govern tuvo que paralizarlas por falta de liquidez para pagarlas. Dada la imposibilidad financiera para asumir el coste del tren, el Govern decidió en marzo iniciar las obras de acondicionamiento de la Via Verda en sustitución del trazado ferroviario. Sin renunciar a conseguir algún día ampliar la actual red de ferrocarril en Mallorca, el pragmatismo se ha impuesto. La ciudadanía disfruta ahora de una Via Verda para disfrutar de un entorno natural recuperado que merece ser potenciado en beneficio de todos.
