La tesis doctoral “La Regulación legal de la Formación de Pilotos de Líneas Aéreas en España: especial consideración de la normativa de la Unión Europea“ ha sido publicada por la editorial Jurua bajo el título “ Pilotos de Líneas Aéreas”. Jurista y piloto, José Luis Navas recibió el doctorado después de defender este estudio, producto de su experiencia como piloto y abogado en Palma.
Todas las tesis doctorales deben terminar con una propuesta y la suya es una pregunta “ ¿ por qué las universidades no pueden tener una carrera de piloto ? Su propuesta es que se promuevan estudios universitarios que incluyan geografía, matemáticas e idiomas, algunas materias técnicas y otras complementarias . “Una nueva forma de estudiar es una escuela de vuelo, las clases teóricas; en el aula, y las prácticas, como hasta ahora.” Fue director de una Escuela de Pilotos y ha reflexionado largamente acerca de los conocimientos, habilidades y actitudes que debe poseer quien aspira a ponerse a los mandos de una aeronave.
En esta tesis, hoy convertida en libro, analiza en seis capítulos el panorama de la aeronáutica española desde sus inicios hasta nuestros días; el Convenio de Chicago referido a la formación del personal de vuelo , el equilibrio entre la formación teórica y la práctica y la propia secuencia de las enseñanzas. Especialmente interesante es el movimiento que ha surgido con fuerza en algunos sectores para vincular estos estudios con la Universidad.
“Si existe la carrera de Ingeniero Aeronáutico que avala una formación técnica y humanista para acceder –entre otras cosas– a la industria de producción de aeronaves, no hay razón para que no haya otra carrera que avale la idoneidad para el manejo y control diario de los aviones”. Precisamente la concreción de unos modelos integrados de formación de pilotos es la aportación final y decisiva de esta obra, importante no sólo en sí misma sino también por las vías de reflexión que abre a nuevos investigadores.
