La Federación Insular del Taxi de la isla de Ibiza (FITIE), que agrupa a todas las asociaciones del taxi de la isla, niega que se estén produciendo irregularidades en la aplicación del sistema de GPS, como denunció recientemente un partido político. En esta línea concretan que lo que buscan es compensar a los taxistas asociados, que ya abonan unas cuotas, con unos precios más económicos que compensen sus aportaciones a cada asociación.
“Es lógico que los taxistas no asociados paguen más por el GPS que los taxistas integrados en estas asociaciones”, señala Alejandro Cardell, presidente de FITIE, quien matiza que las asociaciones dan una serie de servicios y tienen a 18 personas contratadas en plantilla, “por eso es coherente que un socio que paga una cuota de manera fija tenga el servicio del GPS más barato”. Cardell concreta que este mes de junio “hemos cubierto cifras propias de julio ya que hemos atendido más de 9.000 llamadas al día”.
La Federación que agrupa las asociaciones de taxistas de Ibiza niega tajantemente que se esté chantajeando a los taxistas para que se asocien a cambio de conseguir el servicio de sistema GPS, como ha asegurado recientemente la formación política EPIC, y quiere aclarar que los taxistas fijos y estacionales asociados asumen el pago de unas cuotas para hacer frente a los gastos de la asociación que cumple con los reglamentos existentes.
Los profesionales del taxi que forman parte de la asociación todo el año pagan una cuota por el servicio del GPS, que varía dependiendo de cada asociación, mientras que los estacionales pagan otra. Esta diferencia se aplica para compensar a aquellos autónomos del taxi que tienen que hacer frente al pago de estos importes.
Hay que recordar que todas las asociaciones del sector del taxi de Ibiza han pactado el uso de un GPS único de la isla, “que permitirá poder interactuar mejor entre los taxistas, además de ofrecer un mejor servicio y que salgan beneficiados tanto los propios taxistas como los usuarios”, apunta Alejandro Cardell.
Esta unificación del GPS, que se basa en un sistema único de localización por satélite y teléfono de petición de servicio para toda la isla, empezó a implantarse en mayo de este 2016. En ese momento, el presidente del Consell d'Eivissa, Vicent Torres, se mostró satisfecho con este acuerdo y agradeció a todo el sector el esfuerzo realizado, “también a la gente que ha estado trabajando para que este verano haya sido una realidad”.
“Sin duda, no conviene que esta polémica que se ha creado con el precio del GPS eclipse lo que fue un acuerdo histórico tras muchas negociaciones mantenidas en pasados años para beneficiar a los usuarios del taxi y a los propios profesionales del sector”, concluye el presidente de FITIE.
Más de un centenar de profesionales del taxi agrupados en cinco asociaciones de Santa Eulària, Sant Joan, Sant Antoni (autónomos del taxi) y Vila (Asociación de taxistas profesionales y Unió Pitiusa del Taxi) suscribieron en 2015 un documento solicitando que se implantase en la isla un único sistema de localización vía satélite por GPS de los vehículos y que la competencia para otorgar licencias fijas y estacionales siguiera en manos de los ayuntamientos. Un año después, y alcanzado el consenso entre el Consell Insular, ayuntamientos y profesionales, desde FITIE afirman no entender “cómo unos pocos quieren empañar el éxito de un servicio muy positivo para la sociedad ibicenca”.
