La eurodiputada del Partido Popular Rosa Estaràs ha mostrado su apoyo a la iniciativa que el pleno del Parlamento Europeo debate hoy y votará mañana, a propuesta del europarlamentario popular Luis de Grandes, para mejorar la seguridad en los aeropuertos y, a su vez, proporcionar una mayor privacidad a los usuarios al regular de forma más adecuada el uso de los escáneres corporales. La eurodiputada balear considera que el informe presentado por De Grandes constituye un paso muy importante para asegurar que las nuevas tecnologías introducidas en los últimos años para aumentar la seguridad en los controles de los aeródromos suponen, además de una garantía para los usuarios, un método que respete la dignidad y el derecho a la privacidad de los pasajeros, así como su salud. Por ese motivo, Estaràs destaca la importancia de que se proponga la prohibición de los sistemas de rayos X o la de reproducir y almacenar imágenes corporales, o que se dé a los viajeros la posibilidad de optar por un método alternativo. Este debate cobra una especial relevancia, destaca la eurodiputada balear, puesto que en estos momentos está abierta la decisión de la Comisión Europea sobre la posibilidad de que los Estados miembros puedan instalar escáneres corporales en sus aeropuertos. En su informe, Luis de Grandes pide a la Comisión que proponga la adición de los escáneres de protección a la lista de métodos de control autorizados, a condición de que esta inclusión vaya acompañada de las normas y los criterios mínimos comunes apropiados para su uso y únicamente una vez que se halla efectuado una evaluación de impacto, solicitada por el Parlamento Europeo en 2008, que demuestre que los aparatos no presentan ningún riesgo para la salud de los pasajeros, los datos personales, la dignidad de la persona, la intimidad de los pasajeros ni la eficacia de dichos escáneres. La propuesta considera que el uso de escáneres de protección debe regularse mediante normas, procedimientos y criterios comunes para la UE que establezcan no solo criterios en materia de eficacia de detección, sino que además impongan las salvaguardias necesarias para proteger la salud, los derechos fundamentales y los intereses de los viajeros, los trabajadores, los miembros de la tripulación y el personal de seguridad. El informe de Luis de Grandes considera que la eficacia de detección de los escáneres de protección es más alta que la que ofrecen los actuales detectores de metales, particularmente en lo que respecta a los objetos no metálicos y los líquidos, mientras que el registro manual completo es probablemente más molesto, hace que se pierda más tiempo y suscita más oposición que un escáner. Por eso, siempre que se prevean las oportunas salvaguardas, es preferible a otros métodos menos exigentes que no aseguran un nivel de protección similar. No obstante, la propuesta que se votará en el Parlamento Europeo el miércoles estima que las personas que se someten a los controles deben poder decidir si desean pasar por los escáneres de protección y que, en caso de negarse, deben estar obligadas a someterse a sistemas de control alternativos que garanticen los mismos niveles de eficacia que los escáneres de protección y el pleno respeto de sus derechos y dignidad. En cuanto a los efectos sobre la salud de este tipo de controles, el informe pide a la Comisión que, en el marco del próximo programa marco de investigación, estudie la posibilidad de hacer uso de una tecnología que sea completamente inocua para todos los sectores de población y que, al mismo tiempo, garantice la seguridad de la aviación. Otro de los aspectos más discutidos sobre el uso de los escáneres se refiere a las imágenes del cuerpo, polémica que el informe también afronta al proponer que solo se utilicen figuras esquemáticas y que no se produzcan imágenes del cuerpo. Además, se apunta que los datos generados por el proceso de control no deben utilizarse para otras finalidades que la de detectar artículos prohibidos, solo pueden utilizarse durante el periodo de tiempo necesario para el proceso de detección, deben destruirse inmediatamente después del paso de cada persona por el control de seguridad y no deben almacenarse.
