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Ports inicia las obras de rehabilitación del muelle de la Aduana, en Portocolom

Ports inicia las obras de rehabilitación del muelle de la Aduana, en Portocolom

Por Redacción
miércoles 13 de octubre de 2021, 18:56h
El organismo autonómico PortsIB ha iniciado las obras de rehabilitación del muelle de la Aduana, en Portocolom, garantizando la conservación del conjunto patrimonial después de realizar, hace dos semanas, las últimas pruebas del empedrado para lograr la mejor técnica constructiva para llevarlo a cabo.

Según ha explicado la Conselleria de Mobilitat i Habitatge en una nota de prensa, el resultado de esta prueba, realizada sobre una superficie de un metro cuadrado con la técnica y el material que se utilizará en el resto de la zona a recuperar, fue satisfactorio, garantizando el mantenimiento de los valores patrimoniales del puerto de Portocolom.

En este sentido, la prueba de empedrado contó con la aprobación de los técnicos de Patrimoni del Consell de Mallorca, así como de los representantes de ARCA y del Gremio de Margers, que también estaban presentes.

Este miércoles ya se ha empezado con la preparación de la zona, pero no será hasta el lunes cuando se empezará con el desmontaje del cantil. La previsión es que las obras puedan finalizar antes de Semana Santa de 2022.

PRESUPUESTO

Las actuaciones que se llevarán a cabo son las incluidas en la modificación del proyecto redactado por PortsIB para incluir las determinaciones estipuladas en los informes de Patrimoni y la adaptación de las partidas de obra a la realidad descubierta a las prospecciones realizadas.

El presupuesto del contrato adjudicado era de 260.000 euros y el acuerdo modificado asciende a 320.517 euros, que supone un incremento del 23,27 por ciento sobre la partida inicial de 60.517 euros (IVA excluido).

MEJORAS

Según ha detallado la conselleria, las mejoras incluidas contemplan la utilización de las técnicas constructivas determinadas por el Consell de Mallorca para recolocar los sillares que conforman el empedrado del muelle de La Aduana. Así, se utilizará la técnica del 'capserrat', que supone realizar una falsa escuadra para formar los ángulos abiertos que van conformando las juntas de las piedras. Para conseguirlo, las piedras se tendrán de trabajar con el objetivo de asegurar que se toquen perfectamente entre ellas, dejando unas juntas mínimas y muy estrechas.

Asimismo, las juntas se elaborarán con una mezcla de mortero de cal y arena y se retirará la plataforma de hormigón instalada en los años 80 para reforzar la zona de trabajo de la grúa que realiza la varada de embarcaciones.

PIEDRAS DEL CANTIL

En cuanto a las piedras del cantil, tal como se determinaba originalmente en el proyecto, se numerarán y, una vez ejecutadas las tareas de refuerzo de la estructura interna, se volverán a colocar en el mismo lugar original. En este caso, la mejora consiste en desmontar y recolocar las tres filas de piedra que conforman el cantil, dado que las prospecciones determinaron el especial valor de todo el conjunto.

Por otra parte, a petición de la comisión de seguimiento, se incorporará también una mejora del menaje vertical del muelle que da a la rampa y que no estaba inicialmente contemplado.

DESMONTAJE PIEDRA A PIEDRA

Las actuaciones empezarán por el desmontaje piedra a piedra del cantil del muelle y de los sillares que lo conforman, así como del pavimento, para poder, posteriormente, llevar a cabo las labores de refuerzo y montaje de nuevo del muelle, así como la reconstrucción del empedrado. Las obras se realizarán por tramos, empezando, en primer lugar, por la parte más cercana a las barracas de Sa Bassa Nova.

Según han explicado los responsables del proyecto, estas intervenciones contarán en todo momento con la supervisión de la dirección de obra y del equipo de asistencia arqueológica y etnológica encabezado por los técnicos de Patrimoni del Consell de Mallorca, estando prevista también la participación de la Comisión de Seguimiento. De esta manera, se confía en que se pondrán llevar a cabo las obras salvaguardando el valor histórico del puerto, y conjugando la seguridad de la infraestructura con la preservación del innegable valor histórico del muelle de La Aduana.

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