A las 08:30 de la mañana, bajo un cielo encapotado y lluviaintensa, Puerto Portals se convirtió en un hervidero de nervios y motores rugiendo. La última jornada del Rally Clásico Isla de Mallorca estaba a punto de comenzar, y cada equipo calculaba sus movimientos mientras el asfalto brillaba bajo el agua.
Los primeros tramos fueron un verdadero test de valor y habilidad: los pilotos luchaban contra charcos traicioneros, frenadas deslizantes y curvas que parecían desafiar la física. Cada tramo, cada derrape, era un espectáculo de precisión que hacía contener la respiración a los espectadores.
A medida que avanzaba la jornada, la lluvia cedió y los tramos finales se disputaron sin su presencia. Era la oportunidad perfecta para que los más audaces pisasen a fondo, y exprimir los motores de sus clásicos y buscarán la gloria en los últimos kilómetros. La clasificación no estaba aún decidida: un pequeño error podía costar el podio y una maniobra perfecta podía marcar ladiferencia entre el triunfo y la frustración.
En la categoría de Velocidad, en grupo Pre 81, el equipo alemán de Heiko Becker Robach y Meik Hochwelle hacen historia con su Porsche 911 de 1977 y se han proclamado campeones de la prueba tras realizar tres grandes jornadas a los mandos de su máquina alemana.
El segundo puesto ha sido para el equipo balear Galiana/Flores con suFord Escort de 1973, mientras que la tercera posición corresponde al equipo alemán Pohl/Pohly su Porsche 911 RS de 1972.
En el grupo Pre 90, el equipo de Luxemburgo formado por Yann Munhowen y Luc Kalmes, que han liderado la categoría durante toda la prueba, por lo que se han proclamado campeones alos mandos de su BMW M3 E30 de 1987 por segundo año consecutivo.
Los baleares Ramon/Sans del Río con su Ford Sierra Cosworth de 1986 y los británicos Procter/Windresscon su Ford Sierra Cosworth 4x4 de 1990, han finalizado en segunda y tercera posición del grupo.
En el último grupo de velocidad, el Pre 98, el piloto francés Roman Dumais junto a su copiloto Guilhem Zazurca arrasan al volante del potente Peugeot 306 Maxi de 1997 y se han llevado la victoria en su primera visita a la isla con más de 5 minutos de ventaja.
Los baleares Garcia/Hensen se ha llevado la segunda posición con su Renault Clio Maxi de 1995 y para el equipo Pizá/Pizá, también locales, ha sido la tercera con su Mitsubishi Lancer EVO V de 1998.
REGULARIDAD
En Media Alta, los belgas Ruben Maes y Aswin Pyck se impusieron con autoridad al volantede su Porsche 914/6 de 1970, demostrando que experiencia y consistencia marcan ladiferencia en la regularidad.
La lucha por el podio estuvo reñida, y finalmente los franceses Yves Deflandre y Baptiste Gengoux, con su Porsche 911 de 1976, aseguraron la segunda posición, mientras que Christophe Baillet y Jean-Marc Piret, con su Porsche 911 Carrera de1982, completaron el podio, tras mantener un ritmo constante y preciso durante toda la prueba.
La categoría Media Baja ofreció momentos de auténtica tensión, especialmente en ellegendario tramo de Sa Calobra, donde se definió la victoria. Los alemanes Dirk Lührmann yMalte Lührmann, al volante de su Porsche 964 de 1989, realizaron un tramo magistral que lespermitió coronarse campeones, combinando velocidad controlada y precisión milimétrica.
Los belgas Maes/Clauw, con su Porsche APAL de 1963, lograron una meritoria segunda posición, mientras que el equipo femenino local Nadja Rothkirch y Juana Font, tras liderar la primera mitad del rally con un control impecable del cronómetro, cerró el podio demostrando talento, estrategia y nervios de acero.
