El programa de análisis y debate de la televisión autonómica IB3, ‘Torn de Paraula’, abordó este martes algunos de los asuntos que marcan la actualidad política, social y económica de Baleares.
El espacio analizó cuatro grandes temas: la derogación de la Ley balear de Memoria Democrática, las movilizaciones feministas del 8-M, la crisis del sector primario tras el cierre de Agama y la propuesta de cogestión de los aeropuertos del archipiélago.
La tertulia, moderada por Joan Miquel Perpinyà, contó con la participación de los periodistas Andrés Lasaga (Grupo 4), Jaume Perelló (Ara Balears), Gisela Revelles (Periódico de Ibiza y Formentera), Elena Ballestero (Última Hora) y el analista político Javier Alarcón.
El primer bloque del programa estuvo dedicado a la derogación de la Ley de Memoria Democrática de Baleares, que el Parlament aprobó el mismo martes. El debate giró en torno a las políticas de reparación a las víctimas de la Guerra Civil y del franquismo. También se analizaron los proyectos de exhumaciones e investigaciones científicas vinculadas a la memoria histórica.
El segundo bloque se centró en el feminismo y las movilizaciones del 8-M, Día Internacional de la Mujer, que el domingo volvió a movilizar a miles de ciudadanos exigiendo igualdad real y efectiva entre mujeres y hombres. Los tertulianos analizaron los principales retos del movimiento feminista en Baleares, las desigualdades que todavía persisten y el impacto de las divisiones internas que, en algunos lugares, han vuelto a traducirse en manifestaciones separadas.
También se abordó la difícil situación del sector primario balear, tomando como punto de partida el reciente anuncio del cierre de Agama. Se discutió sobre las dificultades de los productores locales para competir con productos importados, el peso de la insularidad en los costes de producción y el futuro del sector primario balear.
El último bloque estuvo dedicado al debate sobre la cogestión de los tres aeropuertos de Baleares, tras la proposición de ley presentada por Més per Mallorca y Més per Menorca y que se tramita en la Cámara autonómica. Los colaboradores analizaron si las instituciones locales deberían tener mayor capacidad de decisión sobre unas infraestructuras clave para el turismo y la economía del archipiélago y si una eventual cogestión permitiría limitar el crecimiento del tráfico aéreo o responder mejor a las necesidades de la ciudadanía.
