La presidenta del Consell, Maite Salord, ha presentado la planificación de carriles bici a nivel insular que quiere construir la institución menorquina. Salord ha explicado que "este proyecto nace de las numerosas demandas de construcción de estos carriles interurbanos, por lo que primero se debe establecer una planificación con criterios comunes y homogéneos al haberse construido algunos sin tener en cuenta estos planteamientos de diseño y ejecución".
Los planes directores sectoriales de carreteras, ha indicado la presidenta, deben prever la planificación del transporte en bicicleta en la red viaria interurbana.
Para ello se tendrá en cuenta el planeamiento integral de la red; el uso prioritario, siempre y cuando sea compatible con la seguridad, de las redes municipales de caminos públicos; y la seguridad de los ciclistas y el resto de las personas que se desplacen en estos carriles.
De acuerdo con las demandas municipales, la primera acción del Consell insular consiste en la cuantificación de los proyectos ya redactados y los que aún se deben redactar.
El presupuesto de ejecución de los redactados, con una longitud de 14,5 kilómetros, asciende a catorce millones de euros; y los que carecen de proyecto redactado, con una longitud de 17,5 kilómetros, tienen un coste de 7 millones.
"Son inversiones, que en el caso de los proyectos vinculados a las obras de la carretera general Maó-Ciutadella, no están presupuestadas y que si se quisieran poner en marca, el coste de las obras aumentaría en 13,6 millones, lo que hoy resulta imposible", ha declarado Maite Salord.
Después de la planificación, que será incorporada al Plan Insular de Carreteras, se buscará financiación para construir estos carriles bici, porque según la presidenta del Consell de Menorca, "resulta evidente que no se puede asumir con los recursos actuales".
Ha indicado que existen varias vías para hallar financiación como las inversiones estatutarias o los fondos europeos.
