El dispositivo especial de seguridad puesto en marcha en Baleares con motivo del eclipse solar total de este miércoles moviliza de forma directa a cerca de 2.000 personas y ha obligado a adelantar algunas de las restricciones de tráfico inicialmente previstas para las 15.00 horas ante la elevada afluencia registrada en determinados puntos de observación.
Así lo ha explicado el director general de Emergencias e Interior del Govern, Pablo Gárriz, después de la reunión del Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi), presidida por la presidenta del Govern, Marga Prohens, y en la que se ha analizado la evolución del dispositivo ECLIPBAL durante las primeras horas de esta jornada histórica.
Gárriz ha destacado que, pese a la concentración de personas en algunos de los lugares elegidos para contemplar el fenómeno, la situación es de "tranquilidad" y el operativo está funcionando de acuerdo con lo planificado.
El despliegue sobre el terreno ha comenzado a intensificarse a partir de las 09.00 horas, cuando se ha reunido el Comité Técnico Asesor con representantes de los distintos organismos participantes para repasar las zonas de actuación, los ámbitos de responsabilidad y los recursos disponibles.
Desde primera hora, según Gárriz, ya se ha comenzado a detectar afluencia en aquellos puntos en los que se esperaba una mayor concentración de personas, lo que ha llevado a adoptar medidas sobre el tráfico para garantizar la movilidad y, especialmente, el acceso de los servicios de emergencia.
Cerca de 2.000 personas en el dispositivo
El director general ha cifrado en más de 1.400 las personas directamente integradas en el operativo, sin contar las plantillas de las policías locales. Al incorporar estos efectivos municipales, la cifra se aproxima a las 2.000 personas.
A ellas hay que sumar, además, los numerosos profesionales de organismos y servicios que prestan apoyo indirecto al dispositivo, por lo que el número total de personas involucradas en la gestión de la seguridad es todavía mayor.
Gárriz ha señalado que los recursos de orden público y seguridad ciudadana dependientes de la Delegación del Gobierno han sido reforzados incluso con unidades desplazadas desde la Península. El operativo cuenta igualmente con servicios de vigilancia aérea y medios desplegados en puertos y en el ámbito marítimo.
Una vez finalizada la reunión del Cecopi, los responsables autonómicos han participado también en una reunión de coordinación con el Ministerio del Interior, que ha establecido un punto unificado de seguimiento del eclipse. La reunión estatal ha estado presidida por el ministro del Interior.
Solo dos incidencias vinculadas al eclipse
Uno de los datos que Emergencias considera más positivos es el reducido número de incidencias relacionadas directamente con el dispositivo. De los entre 205 y 210 incidentes registrados por el servicio de emergencias 112 durante la mañana, únicamente dos estaban relacionados con el eclipse.
"Podemos decir que hay una tranquilidad importante", ha afirmado Gárriz, quien ha resaltado además que en algunas zonas se está registrando incluso menos tráfico del habitual.
Para el director general, este comportamiento constituye una muestra de la respuesta "segura y responsable" de la población y está contribuyendo decisivamente a que las primeras horas del operativo transcurran con normalidad.
Las dos incidencias relacionadas con el eclipse han sido de carácter menor. Una estaba vinculada a un cierre y una incidencia de tráfico, mientras que la segunda se ha producido en Sant Josep, en Ibiza, por la aparición de unos bidones de combustible cuya presencia generó inicialmente una alerta. Finalmente fueron retirados sin mayores consecuencias y la situación volvió a la normalidad.
Restricciones anticipadas en Mallorca y Menorca
La principal preocupación durante la mañana se ha concentrado en la movilidad. Emergencias ha detectado incidencias en cuatro zonas de la red viaria de Mallorca y en un punto concreto de Menorca, donde la elevada ocupación ha obligado a restringir el acceso.
En Ibiza y Formentera, por el contrario, las carreteras estaban funcionando con normalidad en el momento de la comparecencia.
En Mallorca, Gárriz ha señalado entre las áreas afectadas varios puntos de la Serra de Tramuntana, así como zonas del sur de la isla. También se está siguiendo especialmente la situación del Cap de Formentor, donde la afluencia estaba acercándose al nivel máximo de ocupación establecido.
En Menorca, uno de los puntos que ha registrado una mayor concentración de personas ha sido Punta Nati, donde ha sido necesario efectuar un corte de acceso.
El dispositivo había previsto inicialmente que las medidas generales de restricción de tráfico comenzaran a las 15.00 horas. Sin embargo, el plan contemplaba expresamente la posibilidad de anticiparlas en función de la evolución de la afluencia.
Así ha ocurrido en aquellos lugares donde los aparcamientos han comenzado a saturarse o los aforos se han aproximado a sus límites máximos.
El objetivo, ha explicado Gárriz, es evitar que los conductores estacionen en los arcenes o en espacios inadecuados y puedan bloquear el paso de los vehículos de emergencia o dificultar una eventual evacuación.
Cortes antes de llegar a la saturación
Emergencias está aplicando un sistema progresivo de restricciones diseñado precisamente para actuar antes de que se produzca el colapso. El operativo dispone de zonas de afectación, puntos de precorte y puntos de corte que permiten desviar los vehículos hacia itinerarios alternativos.
Según Gárriz, cuando las reservas de aparcamiento han alcanzado aproximadamente el 80 por ciento de ocupación se han comenzado a aplicar restricciones para recircular el tráfico.
Esta estrategia ha permitido absorber las primeras retenciones. Salvo algunos problemas puntuales a primera hora, el director general ha asegurado que no se han producido atascos significativos una vez activados los itinerarios alternativos previstos, entre ellos los habilitados en la zona de Sóller.
La actuación se está coordinando entre la Guardia Civil, las policías locales, las autoridades de tráfico y el Consell de Mallorca. Además, desde que se han detectado niveles de ocupación próximos a los límites establecidos se ha comenzado a informar a los conductores mediante los paneles de las carreteras.
"Lo que habíamos diseñado en el plan son las actuaciones que estamos siguiendo y son las que ahora mismo nos están funcionando", ha resumido Gárriz, quien ha insistido en que la clave del dispositivo es anticiparse a los umbrales máximos de ocupación de vehículos y personas para evitar situaciones de saturación.
Especial vigilancia del tráfico aéreo
Otro de los ámbitos que preocupa especialmente a los responsables del operativo es el aeronáutico. El plan ECLIPBAL contiene un apartado específico para coordinar la actividad aérea durante el eclipse y garantizar tanto el funcionamiento de las infraestructuras aeroportuarias como la separación de los distintos tipos de vuelos.
Según Gárriz, se están adoptando medidas para coordinar los vuelos visuales e instrumentales, los correspondientes al propio dispositivo de emergencias y los vuelos civiles y particulares.
El director general ha insistido, en cualquier caso, en que el balance de las primeras horas permite hablar de normalidad y que las incidencias registradas hasta el momento se están produciendo precisamente en las zonas donde la planificación previa había previsto una mayor presión de visitantes.
