La Autoridad Portuaria de Baleares (APB) anunció el pasado abril el final del “grueso” de las obras del Paseo Marítimo de Palma; sin embargo, la realidad es otra muy distinta.
A día de hoy, numerosos tramos de la primera línea marítima continúan ocupados por vallas, maquinaria pesada y operarios, en un escenario que sigue afectando de forma directa e importante, tanto al tráfico rodado como al peatonal.
Los trabajos, oficialmente en su recta final, mantienen numerosas intervenciones activas en los 3,5 kilómetros de extensión de la zona intervenida. Tareas de asfaltado, colocación de bordillos, ajardinado y señalización se observan en una amplia extensión del Paseo Marítimo, desde el cruce de Avenida Argentina hasta la Torre de Pelaires.
Las actuaciones en la plaza Santo Domingo (junto al antiguo Bar Marítim, a los pies del Jonquet) y la desembocadura del torrent de Sant Magí se alargan durante todo este mes de julio.
En otras zonas como el entorno del Hotel Mediterráneo o el Club de Mar, los trabajos se prolongan con la instalación de infraestructuras, semáforos, señalización y remates. El carril bici, anunciado como una de las grandes novedades, sigue presentando tramos inacabados y zonas de coexistencia forzada entre ciclistas y peatones, lo que supone cierto riesgo de accidentes.
El impacto en la movilidad es evidente. Los peatones deben sortear obstáculos, las aceras presentan desvíos improvisados y los comercios lamentan las consecuencias directas sobre la actividad económica. Algunos empresarios hablan abiertamente de “caos”, recordando además la supresión de más de un millar de plazas de aparcamiento sin ninguna alternativa viable.
Aunque la plantación de árboles —unos 1.800 ejemplares— avanza y las zonas verdes empiezan a tomar forma, el estado general del paseo dista mucho del panorama de normalidad anunciado hace tres meses. Pero a pesar de eso, las previsiones oficiales mantienen la inauguración para el día 5 de octubre.
El anunciado “nuevo paseo” sigue, hoy por hoy, siendo un proyecto a medio hacer, para desesperación de residentes, comerciantes y turistas.
16 respuestas
y cortando con maquinas de disco haciendo una polvo encima de los transeuntes.
Tres años de obra para un proyecto que es horrible: el carril bici tiene unos bordillos altos a ambos lados que constituyen un auténtico peligro para ciclistas y patinadores, los autobuses no tienen un espacio específico para recoger a los clientes lo que provocará atascos cada vez que paren, no hay plazas de aparcamiento lo cuál hundirá los negocios, etc. En resumen, un disparate que ha provocado enormes incomodidades durante 3 años y que no resuelve nada. ¡Sólo beneficia al Club de Mar!
A cuanto dice Jose González hay que añadir que el tráfico desde la autopista en dirección Aeropuerto que antes absorbía el Paseo Marítimo ahora va casi exclusivamente a través de la Via de Cintura lo cual provoca atascos diarios y kilométricos pues el Túnel de Génova no puede absorber todo el tráfico que recibe.
Toda la población residente y turística desde Calamayor hasta San Telmo no tiene otra alternativa para trasladarse al Aeropuerto que utilizar la Vía de Cintura …
Que desastre de proyecto, además de lo que han dicho hay que sumar que ante la falta de aparcamiento, el uso de la doble fila deja sólo un carril útil, para evitarla saturan el carril izquierdo. No se pueden exigir responsabilidades a quien lo aprobó, sólo va a crear problemas a cambio de un trozo más de acera que podría haberse hecho sin perjudicar tanto otras funciones
Las 1200 plazas de parking borradas de un plunazo, como palmesano agradezco a los imbèciles que idearon la obra, otro agradecimiento para el área que ordenò la ejecuciòn y otro agradecimiento para los «idos fumados» que condenan al comercio del paseo marìtimo, aclaro que me da igual si me borran el comentario, pero no encuentro palabras adecuadas para criticar al batallòn de ineptos que aprobaron semejante animalada.
Todo los barrios alrededor del Maritimo sufren las consecuencias, los atascos son diarios a todas horas desde que sale al sol hasta pasadas las 21h de la noche. Para mas inri, de nuevo asfaltan la calle Andrea Doria-se habia asfaltado hace dos años, no entiendo porqué de nuevo!-, cambian las aceras en Juan Miró, desde Plaza Gomila en dirección Porto Pí, ocupando todo un carril, es un completo caos el Terreno! se tarda mas de media hora en cubrir ese trozo desde incios de Juan Miró hasta casi Porto Pí, y la alternativa de via de cintura, totalmente inviable, puesto que también colapsada. La calle S’aygo Dolsa lleva TRES años cerrada al tráfico por otras obras interminables de unas piscinas y gimnasio… esto es horroroso! Bravo PP, os habeis lucido, como os gusta el cemento!
Me parece desesperante. Tres años de obras interminables y sigue sin ser un paseo espectacular. Tan aburrido como antes y en una obra q se alarga ! Que mal !!
Y la plaza donde estaba el restaurante debajo del Jonquet llena d material y máquinas. Era la única explanada para disfrutar q había en todo el paseo.
Desesperante.
Que lastima se tenía que haver aprovechado esta obra para hacer un paseo marítimo útil
Que menos que tres parking soterrados de 1000 plazas un tranvía con recorrido al menos del muelle a la Catedral
Pero la solución a sido quitar 2000 plazas de aparcamiento
Queremos un ciudad limpia cómoda y sin coches
No tenemos metro ni tranvía pero si bicicletas y zapatos ………
hasta las narices. y para colmo hace 3 meses viene y montan un show haciendo una especie de inauguración. tiene una cara de cemento y poco sentido común , donde vivo aún no está la luminaria en esos 300 MTS . vamos que la carretera está a oscuras. no hay aparcamiento ( si dentro del puerto que ampliaron plazas para los ricos .) nada positivo . bueno al menos se dieron cuanta y sincronizaron casi todos los semáforos a 50 kmh
Lo que se debería prohibir es la circulación de camiones pesados entre las 7:00-23:00. A las 9:00 de la mañana causan unos atascos terribles. Dónde se ha visto que tanto vehículo pesado circule por la ciudad en plena hora punta. Que den la vuelta hacia el puerto.
Evidentemente se necesitaba una reforma, pero de ninguna manera esa.
No sé quien es el autor intelectual ni me importa. Así podré decir que es obra de un pájaro cargado de mala leche.
Solo se le puede ocurrir a un auténtico botarate suprimir los aparcamientos de cientos de vehículos sin pensar que muchas personas mayores lo necesitan.
Volverás viejo. Y si llegas verás como todo el cuerpo se va derrumbando como un castillo de naipes.
Nota: No tengo ningún negocio ni nada que se le aparezca en el Paseo Marítimo.
Gracias.
resulta que quitan un montón de árboles, del paseo, y siembran césped, que como tenemos, gran cantidad de agua para regar, pues ale , a gastar sin mesura
Buenos días la verdad es que y con perdón todos son los mismos pe*** bueno ya sabéis con distintos collares con esto no los disculpo la verdad un desastre total creo que los intereses de algunos durante tres años largos han engordado sus cuentas no tiene arreglo palmesanos y palmesanos ha jod*** un saludo a todos cuidarse😭😵💫
las juntas de las baldosas y adoquines estan sin rellenar ya las hay que se mueven,en los parterres de can barbara la tierra sale por las juntas, cuando llueva sera un desastre
Ayer fuí a pasar la ITV a Calviá y viendo la cola de vehículos al otro lado de la carretera que llegaba hasta pasado el túnel de Génova, decidí regresar por C. Mayor y por el Paseo Marítimo, de lo cual me arrepiento profundamente. Caos total, no solo por la finalización de las obras que en algunos tramos reducían el tráfico a un solo carril sino por el incivismo de muchos conductores.Señores !…cuando pone a 30 Kms. por hora es a 30 kms…sí…señores taxistas, sí…y cuando el semáforo está en rojo para dar paso a la gente hay que parar y no seguir con el semáforo en rojo y que los turistas le digan a uno de todo, menos guapo, con toda la razón del mundo.No solo algunos taxistas iban a más de 30 kms. pero los que más, también furgonetas comerciales y autocares.Es decir, muy poquitos íbamos a 30 kms.por hora y encima soportando que los figuras de detrás nos instigaran a ir más rápido.Lo tenéis claro conmigo, si me tenéis delante. Sugiero poner un radar y luego juzgais.
Monto en bicicleta casi todos los días por el Paseo Marítimo desde que me jubilé en Agosto de 2012. 25 años más atrás, antes de jubilarme, iba en bicicleta los fines de semana. En el Diario de Mallorca, hará unos 5 años, salí fotografiado en la portada montando en bici, en la que se anunciaba, a bombo y platillo, las maravillas del nuevo Paseo Marítimo. Debido a la cercanía de mi domicilio con el paseo, también he caminado muchas tardes hasta las pilas del puente del Club de Mar donde daba la vuelta. Todavía no he leído ni oído noticias sobre causas técnicas, de trafico, trazado, ambientales,etc, para haber derribado el puente. Me gustaría saber como salen los camiones y coches a la llegada de los ferrys de la península y cuanto tiempo en salir de la zona del puerto.
En el Paseo Marítimo, siempre ha paseado muy poca gente. Queda muy lejos del centro de la ciudad y los accesos desde el Terreno tienen un desnivel importante y son muy pocos: Monseñor Palmer, escaleras del Bellver, curva de las piscinas, escaleras de Gomila con su peligro nocturno y una calle más hacia Poniente que no sé su nombre.
La poda de aparcamientos ha sido de tal calibre, que de los mil pico que había, han quedado disponibles para los coches particulares unos sesenta y tantos en el lado de los hoteles y unos quince en el lado del mar. Los he contado varias veces. Ir en coche particular y aparcar es tarea imposible.
Tampoco entiendo el derribo, a medias, de la preciosa pasarela, en arco de hormigón del antiguo hotel Mediterráneo.
Por un carril de tráfico en ciudad, se calcula una capacidad de unos 1.000 – 1500 vehículos hora. Al disminuir dos carriles, uno en cada dirección y contando 16 horas de trafico, por el Marítimo han dejado de pasar entre 30.000 y 50.000 vehículos al día. ¿ Adivinan por donde intentan ir ,,,,, y NO CABEN…? , Han acertado.
La orientación del Paseo Marítimo es aproximadamente Sur-Sureste. Por tanto la sombra de los árboles cae hacia el Norte, o sea hacia los hoteles y como estamos en el hemisferio Norte y no en el Hemisferio Sur, la zona mas bonita del Paseo, que es lado del mar, no existe la sombra, al estar plantados en el lado opuesto al mar y si dar sombra a los ciclistas como yo y a la calzada.
Debe haber unos cien o mas bancos colocados. Me han dicho que son muy cómodos. Creo no exagerar si digo que no hay mas de 5 con sombra de palmera.
A los miles de árboles plantados hay que añadir los miles de rastrojos y hierbajos que crecen como setas. He preguntado a los operarios la causa y es que no les admiten usar herbicidas por lo que cada 15 días están cortándolos continuamente´y vuelven a crecer.
Que dentro de cinco años van a hacer aparcamientos no se cree nadie.