El presidente de la Asociación de Líneas Aéreas (ALA), Javier Gándaras, ha pedido este miércoles al ministro de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030, Pablo Bustinduy, que «abandone el enrocamiento» y retire «cuanto antes» las sanciones contra las aerolíneas ‘low cost’ por cobrar el equipaje de cabina tras la apertura
World2Fly aterriza en Rosario. La aerolínea del grupo World2Meet abrirá en octubre de 2026 una nueva ruta directa entre Madrid y la ciudad argentina, con dos frecuencias semanales. Un movimiento que no solo amplía el mapa latinoamericano de la compañía, sino que devuelve a Rosario la conexión aérea regular con
Baleares se ha convertido en el escenario perfecto para ensayar la transición aérea que diseña Bruselas. El SAF —el combustible que promete reducir emisiones— aterriza en el archipiélago con más incógnitas que certezas: precios disparados, dudas sobre su origen y una evidencia incómoda, aquí no hay capacidad de producirlo.
Las aerolíneas consideran insuficientes los 319 millones de euros asignados para subvencionar vuelos a islas. ALA advierte que la falta de solución gubernamental podría disparar su deuda hasta más de 1.000 millones en 2025, afectando la conectividad y economía regional.
Las aerolíneas de bajo coste han lanzado una ofensiva para absorber el millón de asientos que en los próximos meses dejará de operar Ryanair, que este viernes volvió a amenazar con retirar otro millón de plazas para el próximo verano.
La low cost recorta conexiones que afectan a Son Sant Joan. La isla se despide de los vuelos con Tenerife Norte, Vigo, Valladolid, Jerez y Santiago. Ryanair culpa de esta decisión a AENA por la subida de tasas, mientras el gestor aeroportuario responde con acusaciones de “chantaje” y “fariseísmo”. Como
Así lo ha informado el secretario de Acción Sindical y negociación colectiva de FeSMC UGT Baleares, José Manuel Peces, quien ha atribuido las dos cancelaciones de vuelos y los retrasos, «de casi una hora», en la recogida de equipajes en el aeródromo de Son Sant Joan a la huelga de
Este fin de semana comenzó la huelga del personal de tierra de Menzies, sumándose a la de Azul Handling. UGT denuncia abusos por parte de las empresas y exige el cese de prácticas que vulneran los derechos laborales, anunciando paros programados hasta 2025.
Los paros en Azul Handling y Menzies afectan a servicios en aeropuertos españoles, con UGT denunciando falta de datos y boicots. Las huelgas buscan solucionar problemas de sueldos y condiciones laborales, con algunos vuelos ya cancelados.
El presidente de Air Europa, Juan José Hidalgo, se ha mostrado este sábado «satisfecho», en una entrevista con EFE, con este acuerdo, ya que le otorga al empresario salmantino la «tranquilidad de que la aerolínea seguirá adelante y de que España tendrá su propia compañía nacional». Además, con estos 275
Los trabajadores de Groundforce, la principal empresa de asistencia en tierra del aeropuerto de Palma, han lanzado una advertencia clara: si no mejoran sus condiciones laborales, el aeródromo podría enfrentarse a una huelga en pleno agosto.
Lufthansa ha anunciado que abandona las negociaciones para adquirir una participación en Air Europa, lo que convierte a Turkish Airlines como la única opción restante para la aerolínea española, después de que Air France-KLM también se retirara y se rechazara a IAG la operación de compra.
