Aeropuertos de Balears

El aeropuerto de Palma sigue sumando récords de viajeros. De enero a julio de este año, Son Sant Joan atendió más de 18,8 millones de viajeros, lo que supone un 8,1 por ciento más que el mismo periodo en 2023. En total, han operado hasta este pasado mes de julio 138.405 vuelos. El dato apunta a que los viajeros acortan cada vez más sus estancias, provocando mayor tráfico aunque la ocupación no crezca. Si antes las vacaciones eran de semanas, ahora hay muchas estancias sólo de unos días.

Durante el puente del Dia de les Illes Balears, los aeropuertos de Palma, Ibiza y Menorca tienen programados un total de 1.918 vuelos.

Los controladores aéreos en torres de control privadas, como en Ibiza, continúan su huelga por un nuevo convenio colectivo. La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha propuesto a sus afiliados no participar en los paros convocados durante agosto. El sindicato mayoritario culpa a la empresa SAERCO, que opera las torres de Canarias, de bloquear la negociación del convenio. A pesar de esto, los aeropuertos de Palma de Mallorca y Málaga superan las cifras de operaciones de 2019 en este período clave de verano.

El Gobierno de España dejó el pasado mes de marzo en vía muerta la propuesta de liberalización de torres de control de siete aeropuertos (Palma, Bilbao, Gran Canaria, Málaga, Santiago de Compostela, Tenerife Norte y Tenerife Sur), cuando una enmienda parlamentaria acordada por PSOE, EH Bildu, ERC y BNG, obligó a paralizar y revisar la orden ministerial del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA).

Los controladores aéreos de las torres de control privatizadas de la red de Aena trabajan más horas y descansan menos que los controladores de Enaire, según Beatriz González, representante del sindicato mayoritario de controladores aéreos USCA. La privatización de las torres de control ha llevado a una reducción de los niveles de personal, una mayor presión sobre el personal y un mayor riesgo de incidentes relacionados con la fatiga. El Gobierno español planea privatizar siete torres de control más, incluida Son Sant Joan en Palma, lo que podría dar lugar a nuevas reducciones en los niveles de personal y experiencia.

Los conductores que esperan en la terminal de llegadas del aeropuerto de Palma de Mallorca siguen causando problemas de tráfico y seguridad al estacionar ilegalmente en los carriles de acceso al aparcamiento. A pesar de las medidas tomadas, los conductores continúan ignorando las señales y estacionando ilegalmente. Se necesitan medidas más drásticas para resolver este problema y mejorar la reputación del aeropuerto.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha iniciado un proceso de privatización de siete torres de control aéreo, siguiendo la medida tomada en 2011 por el Gobierno socialista de José Luis Rodríguez Zapatero. La privatización ha sido recomendada por la Comisión Europea y la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), pero es rechazada por sindicatos de controladores, Govern balear y la mayoría de partidos políticos de Baleares. Por ahora, nadie desde las Islas se ha mostrado a favor de la medida.

Unidas Podemos ha propuesto que el servicio de las torres de control aeroportuarias españolas sea de titularidad pública, frente al criterio del Ministerio de Transportes, que anunció su intención de privatizar, a instancias de Aena, las instalaciones del aeropuerto de Palma, además de las terminales de Tenerife Sur y Norte, Málaga, Gran Canaria, Bilbao y Santiago de Compostela.

Los aeropuertos de Baleares operarán un total de 9.626 vuelos esta Semana Santa, entre el 31 de marzo y el 10 de abril, lo que supone 987 menos que en 2022, cuando las operaciones fueron 10.613, y 109 menos que en 2019, año anterior a la pandemia, cuando las llegadas y salidas a las terminales de las islas se elevaron a 9.735.

Los aeropuertos de Baleares han programado un total de 3.727 vuelos en las fechas encuadradas dentro del 'puente' de la Constitución, 123 más que en el mismo periodo de 2019, según datos provisionales facilitados por Aena.

Los tres aeropuertos de Baleares tienen programados para este fin de semana 4.591 vuelos, un 9,8 por ciento más que los operados en estos mismos días de 2019, antes de la pandemia, con 410 movimientos más.

Los aeropuertos de Baleares operarán este fin de semana un total de 3.946 vuelos, lo que supone un 6,25 por ciento menos que durante los mismos días del año previo a la pandemia, cuando se contabilizaron 4.209, según datos de Aena.

Los aeropuertos de Baleares operarán este viernes un total de 1.427 vuelos, 32 más que en fechas similares de 2019, cuando fueron 1.395.

Los aeropuertos de Baleares gestionan este fin de semana --de viernes a domingo-- un total de 4.063 vuelos, lo que supone seis operaciones más que las realizadas el mismo periodo de 2019, año previo a la pandemia, cuando fueron 4.597.

Las cifras de vuelos que gestionarán este sábado nuestros aeropuertos superan las de 2019, año previo a la pandemia. Si entonces nuestros aeropuertos opraron 1.636 vuelos, este sábado son 1.689, 53 más.

Los aeropuertos de nuestra comunidad auónoma gestionan este sábado un total de 1.716 vuelos, una cifra superior en un 0,4 por cien a la registrada en el mismo día de 2019, año previo al inicio de la pandemia, cuando se totalizaron 1.709 vuelos.

Los aeropuertos de Baleares gestionarán este fin de semana -de viernes a lunes- un total de 6.110 vuelos, prácticamente la misma cifra que en el mismo periodo de 2019 --sólo siete menos--, año previo a la pandemia, cuando fueron 6.117.

Este domingo los aeropuertos de Baleares operaron 1.570 vuelos, un 5,36 por cien menos que en las mismas fechas de 2019 -año previo al inicio de la pandemia- en el que nuestros aeropuertos contabilizaron un total de 1.659 operaciones.

Los aeropuertos de nuestra Comunidad gestionan hoy un total 1.747 operaciones, solo un 1,08 por ciento menos que en el 2019, cuando se registraron 1.766 movimientos.