El Govern y Cort han cerrado un acuerdo estratégico con las principales compañías de cruceros que operan en el puerto de Palma. El nuevo pacto rebaja el cupo máximo de pasajeros que pueden llegar a diario en cómputo semanal: pasará de 8.500 a 7.500 cruceristas.
La Plataforma vecinal contra los Megacruceros solicita limitar a un crucero diario la llegada de estos buques al puerto de Palma, argumentando que su impacto social y ambiental es insostenible y apoyándose en el respaldo mayoritario de los residentes.
Los comerciantes de Mallorca defienden la llegada de cruceros, destacando inversiones sostenibles y su impacto positivo en la economía local. Piden al Govern colaboración y apoyo en infraestructuras para garantizar la viabilidad del sector.
Puede conllevar un impacto directo en el comercio, el transporte, las excursiones, los guías turísticos y otros sectores vinculados
Ávoris, del Grupo Barceló, ha adquirido el crucero MS Golden y una participación significativa en Excellent Tours, reforzando su presencia en el mercado turístico egipcio y mejorando su oferta de productos en el país.
Mundosenior, el turoperador especializado en viajes para mayores de 55 años de Ávoris Corporación Empresarial, ha anunciado la incorporación de cruceros para su catálogo por primera vez, en colaboración con MSC Cruceros, según un comunicado.
El puerto de Palma es uno de los grandes hubs de cruceros del Mediterráneo occidental. Cada escala moviliza miles de pasajeros, decenas de proveedores y una logística precisa que empieza horas antes de atracar. En esta guía explicamos cómo se coordina una llegada, qué servicios intervienen y cómo se gestionan
El mayor de los buques atracados este sábado en Palma es el ‘MSC Virtuosa’, con capacidad para hasta 6.334 pasajeros, seguido del ‘AidaCosma’ con 5.200. Ambos alcanzan la consideración de ‘megacrucero’ que establece el acuerdo de limitación de este tipo de embarcaciones en Palma, al estar por encima de los
El director de la Asociación Internacional de Líneas de Cruceros en España (CLIA) defiende el compromiso ambiental del sector de cruceros y cuestiona la efectividad del memorándum de Palma si no se amplía al conjunto del modelo turístico.
La apuesta del Grupo Grimaldi por la sostenibilidad y la eficiencia logística se traduce en cifras récord. Con más de 2.300 millones de euros comprometidos en infraestructuras, buques y tecnología hasta 2030, la naviera consolida su dominio en el transporte marítimo europeo y refuerza su presencia en puertos clave como
Recalan en el Puerto de Palma cuatro cruceros, uno de ellos de más de 5.400 pasajeros, con un total de 13.800 cruceristas: una auténtica multitud que atesta las calles del centro de la ciudad.
La ex secretaria de Estado de Turismo, Rosana Morillo, se ha incorporado a Grupo MSC como vicepresidenta de Asuntos Gubernamentales, con especial atención a España, un «mercado clave y estratégico para la compañía». Antes que secretaria de Estado, Morillo fue directora general de Turismo del Govern de Francina Armengol. Ahora
