El denominado carnet por puntos entró en vigor en España el 1 de julio de 2006. Su implementación contribuiría en apenas unos años a una reducción drástica en el número de fallecidos en accidentes de tráfico en el conjunto del Estado. Así, si en 2005 había habido un total de
Baleares padece un envejecimiento significativo de su parque automovilístico, con un 45,8 por ciento de los coches en circulación que superan los 15 años de antigüedad, según revela el último ‘Informe Anual 2023’ de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC). El informe pone de manifiesto que
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha anunciado una serie de nuevas medidas para mejorar la seguridad vial, enfocándose en la reducción de los límites de alcoholemia y regulaciones para patinetes eléctricos.
Los 14 radares fijos dispuestos por la Dirección General de Tráfico en las carreteras de Baleares han ‘cazado’ este año hasta abril a 13.965 vehículos por exceso de velocidad, lo que supone 116 sanciones diarias.
La Dirección General de Tráfico (DGT) reforzará en las próximas semanas su plantilla de examinadores con la incorporación de 54 nuevos funcionarios de carrera, correspondientes a la oferta de empleo público de 2022 publicada este viernes en el Boletín Oficial del Estado, 3 de ellos en Baleares.
En los últimos seis años, se ha experimentado un incremento en las denuncias de la Guardia Civil de Tráfico por presencia de drogas, según los datos proporcionados por la Jefatura Provincial de Tráfico de Baleares.
Durante 2023, la Dirección General de Tráfico (DGT) retiró en Baleares 336 carnets de conducir por la pérdida total de puntos. Además, casi 18.000 conductores perdieron puntos por distintas infracciones, a los que se les restaron un total de 80.884 puntos. Hay distintas maneras con las que perder la licencia
El vicesecretario general del PSOE de Mallorca, Javier de Juan, critica al presidente del Consell de Mallorca, Llorenç Galmés, y al PP mediante la burla en redes sociales. Los socialistas defienden el carril bus-VAO como una medida para la movilidad sostenible. Sin embargo, técnicos del Departamento de Carreteras del Consell
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido mantener el carril Bus-VAO en la autopista del aeropuerto a Palma, a pesar de la intención del Consell de Mallorca de eliminarlo. Según informes técnicos, el carril ha duplicado el número de accidentes y aumenta los atascos en los accesos a Palma.
La Dirección General de Tráfico continúa enrocada en mantener el carril bus-VAO que el Consell de Mallorca quiere eliminar ante el aumento de accidentes y atascos en los accesos a Palma. La institución insular está dispuesta a llevar el caso a los tribunales tras la publicación este pasado miércoles de
El Ayuntamiento de Inca ha solicitado a la DGT que los propietarios puedan aparcar en sus vados.
A partir de este lunes 22 de enero, quienes compren un patinete eléctrico deberán asegurarse de que el dispositivo dispone de un certificado que garantice que cumple con los requisitos para poder ser considerado un Vehículo de Movilidad Personal (VMP). En todo caso, desde la DGT subrayan que son los
