La noticia de que, Francesco Schettino, el capitán del Costa Concordia iba acompañado por una joven de nacionalidad moldava mujer que no estaba registrada en la lista de pasajeros y que subió a bordo del mismo bote en el que se salvaron los tres primeros oficiales, es hoy objeto de
El comandante del crucero ‘Costa Concordia’, Francesco Schettino, fingió en sus conversaciones con la Capitanía de Puertos que continuaba a bordo del buque cuando ya lo había abandonado y cuando apenas había comenzado la evacuación de pasajeros, según se desprende del diálogo que mantuvo la noche del accidente recogido por
Guillermo Gual, el mallorquín de 68 años que ha perdido la vida en el naufragio del ‘Costa Concordia’, se quedó sentado con el chaleco salvavidas puesto esperando el fatal desenlace incapaz de saltar por la borda y alcanzar la costa a nado. Rubén, un mallorquín de 16 años que viajaba
El accidente del Costa Condordia frente a la costa italiana ha abierto un debate sobre la seguridad en los cruceros. Independientemente de si el siniestro fue causado por negligencia del capitán al acercarse demasiado a la isla o porque la roca contra la que chocó el barco no aparecía en
Jaume Gual, uno de los sobrinos del mallorquín desaparecido en el naufragio del crucero ‘Costa Concordia’, ha considerado que el comandante del barco actuó de manera «imprudente» al permitir que la embarcación navegara tan próxima a la orilla de la isla. Jaume ha señalado en declaraciones a Europa Press que
