Nuevo límite de viajeros que podrán desembarcar en cruceros en el puerto de Palma a la semana: 7.500. La reducción se aplicará exclusivamente en temporada alta —de junio a septiembre— durante los años 2027, 2028 y 2029.
El acuerdo se ha formalizado este viernes mediante un nuevo memorándum de entendimiento (MOU). Lo han rubricado la presidenta del Govern, Marga Prohens; el alcalde de Palma, Jaime Martínez; y representantes de una veintena de navieras.
El texto mantiene vigente el acuerdo alcanzado en 2022 bajo el Ejecutivo de Francina Armengol, que estableció un máximo de tres cruceros simultáneos en el puerto de Palma, de los cuales solo uno puede superar los 5.000 pasajeros.
COMISIÓN DE GOBERNANZA Y GESTIÓN DE FLUJOS
El nuevo marco incorpora medidas orientadas a la desestacionalización y gestión de flujos turísticos. Entre ellas, la creación de una comisión de gobernanza conjunta que se reunirá al menos dos veces al año.
Este órgano estará integrado por representantes de las partes firmantes y por miembros del ecosistema local de cruceros. También podrán participar, cuando proceda, organismos de gestión de destinos y otros actores públicos o privados vinculados al sector.
ESTUDIO SOBRE REDISTRIBUCIÓN TURÍSTICA
El acuerdo contempla, además, impulsar la redistribución geográfica de los cruceristas en Mallorca. Para ello, las entidades firmantes encargarán un estudio independiente sobre el comportamiento geoespacial de estos visitantes y trabajarán en la identificación y promoción de destinos alternativos dentro de la isla.
Con el objetivo declarado de “avanzar hacia la desestacionalización”, el nuevo criterio fija que, entre junio y septiembre de 2027 a 2029, el promedio diario en cómputo semanal quedará limitado a 7.500 camas bajas diarias, frente a las 8.500 actuales.
PIMECO RECHAZA LA MEDIDA; LA APB LA APOYA
La patronal del comercio PIMECO ha expresado su oposición frontal a la nueva reducción. Considera que la medida añade rigidez a la operativa del puerto y desincentiva a las navieras a la hora de programar escalas en Mallorca durante todo el año.
PIMECO lamenta que la decisión se haya adoptado sin escuchar al pequeño comercio, uno de los sectores que, a su juicio, más puede verse afectado por la limitación. La organización advierte de que un techo semanal más bajo puede provocar que, si una compañía no encuentra disponibilidad en determinadas semanas, opte por desviar la escala a otro destino.
Según la patronal, esta situación condiciona la planificación comercial de las navieras, que cierran itinerarios con gran antelación y priorizan puertos con mayor flexibilidad operativa.
Por su parte, la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) respalda el acuerdo señalando que el objetivo es impulsar "un modelo de gestión responsable que compatibilice la actividad económica vinculada al turismo de cruceros con la protección del entorno, la calidad de vida de la ciudadanía y el desarrollo sostenible del puerto de Palma".
