Las primeras unidades del nuevo Seat Ateca esa;an ya en los concesionarios para que los clientes potenciales puedan probar este interesante SUV, con el que la marca española pretende situarse de nuevo en un sitio de privilegio en cuanto a ventas.
La verdad es que la marca española Seat, después de la desaparición del Altea y del Altea XL, necesitaba un vehículo más o menos familiar con ciertas dotes para entrar por terrenos más o menos complicados, facetas que quedan cubiertas con este nuevo modelo.
A primera vista se trata de un vehículo con el ADN de la marca española, con un frontal muy característico con faros led y con una l;idea de luz diurna muy interesante. La parte posterior también es la carácterística de la marca catalana, aunque se encuentra a medio camino entre las de Audi y la del resto de productos de Seat.
Los motores del nuevo Ateca, diésl y gasolina, todos con turbocompresor, parten de 115 CV, hasta 190 CV. El punto de partida diésel es el 1.6 TDI de 115 CV, mientras que el 2.0 TDI está disponible con 150 y 190 CV. En gasolina hay un 1.0 TSI con 115 CV y el 1.4 TSI con desactivación de cilindros que genera 150 CV.
Con una longitud de 4,36 metros, es uno de los SUV más amplios del segmento, hasta por maletero: 510 litros en configuración estándar o 485 litros en versiones con tracción total 4Drive, ésta con embrague Haldex de quinta generación.
Lo podéis encontrar en el concesionario Bon Motor de Palma.
