Las carreteras de Mallorca llevan años sufriendo las consecuencias de una saturación creciente. "Cuando el equipo actual asumió el gobierno insular, la red vial era insegura y estaba llena de retenciones. Ese fue el legado del Pacte", ha apuntado Llorenç Galmés. El presidente del Consell, junto con el conseller insular de movilidad, Fernando Rubio, y el director insular Rafel Oliver, ha presentado este lunes las novedades de una ley de regulación de vehículos que quiere que sea una realidad "lo antes poible".
Se trata de un problema que se agudiza cada verano y que en 2023 generó una reclamación social de cambio. Entonces, el actual equipo de gobierno decidió afrontar el reto desde el inicio de la legislatura. El primer paso fue la elaboración de un estudio de carga de vehículos para conocer el diagnóstico real de la red vial. Los datos fueron contundentes. Solo en 2023 entraron cerca de 400.000 vehículos por mar, el doble que en 2017. Una cifra que el propio Consell calificó de insostenible.
Por ello, desde entonces el Consell ha trabajado en la redacción del borrador, cuyas principales novedades son que los trabajadores de temporada estarán exentos de pagar la tasa que prevén imponer a vehículos que vengan del exterior de la isla y que las navieras serán las encargadas de cobrar ese impuesto, en lugar de la administración.
DOS AÑOS Y MEDIO DE TRABAJO
La elaboración de la norma ha requerido 22 reuniones con sectores implicados y partidos políticos. El objetivo era lograr el mayor consenso posible para que la medida pueda perdurar a lo largo de las legislaturas.
El proceso contrasta con el de Ibiza, donde el Consell insular tardó cinco años en aprobar su propia regulación. En Mallorca, el trabajo, hasta el momento, ha durado dos años y medio.
La ley se estructura en 6 títulos y 32 artículos, redactados por técnicos y funcionarios. El texto ha incorporado las lecciones aprendidas durante una visita a Ibiza, donde la regulación redujo entre 25.000 y 35.000 vehículos en solo un año.
LAS CLAVES DE LA LEY
La norma establece un techo máximo de vehículos que no tributan en Mallorca, aunque la cifra concreta no se ha desvelado todavía. Según el Consell, no es prudente fijarla antes de que la ley entre en vigor y se disponga de más datos.
Entre las principales novedades destaca el papel de las navieras. Serán ellas quienes cobren directamente la tasa a los vehículos que no tributen en la isla y quienes trasladen el dinero a las administraciones competentes.
Las multas por incumplimiento oscilarán entre 300 y 30.000 euros, según su gravedad. Las infracciones se controlarán mediante la instalación de cámaras para el recuento e identificación de vehículos.
¿QUIÉN ESTÁ EXENTO?
La ley protege explícitamente a distintos colectivos. Los residentes y los vehículos que tributan en Mallorca están completamente exentos de cualquier restricción. Los no residentes con vivienda en la isla solo estarán exentos con un vehículo.
Una de las novedades más destacadas es la exención para los trabajadores de temporada. Quienes se desplacen a Mallorca por motivos laborales no tendrán que pagar la tasa. Para acogerse a esta excepción, deberán acreditarlo con un contrato de trabajo.
También estarán exentos de la tasa los vehículos de personas con movilidad reducida debidamente acreditados y vehículos oficiales y servicio público. Tampoco pagarán la tasa los vehículos de transporte de bienes y mercancías ni los de distribución comercial.
PRÓXIMOS PASOS
El Consell celebrará un pleno extraordinario el 5 de junio para aprobar la PNL y remitirla al Parlament. A partir de ahí, el texto deberá ser tramitado y aprobado definitivamente.
"La aplicación de la norma esta misma temporada es imposible", según ha reconocido Galmés. La fecha de entrada en vigor dependerá de la velocidad de la tramitación parlamentaria.
Una vez en marcha, la ley también impulsará medidas de movilidad sostenible y aparcamientos disuasorios. Asimismo, el estudio de carga de vehículos deberá actualizarse con carácter anual o bianual y ser aprobado en pleno. La tasa se fijará mediante una ordenanza fiscal.
