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coches de alquiler

Según un informe de Aneval

La asociación, Aneval, que agrupa a las compañías de 'rent a car' Avis, Enterprise, Europcar, Hertz y Sixt ha informado este martes de que su aportación al PIB de Baleares es de 256 millones, lo que supone un 1 por ciento del total.

Dicen que crearía una flota de vehículos "cautiva y radicada"

La asociación que agrupa a la mitad del mercado del rent a car en España, Aneval, está en contra de la iniciativa del Parlament balear que insta al Gobierno central a introducir los cambios necesarios para que los vehículos de alquiler que circulan en Baleares paguen el impuesto de circulación en las islas.

Font le acusa de no tener un modelo de movilidad

La presidenta de Balears, Francina Armengol, ha afirmado hoy que ante la situación de saturación de las carreteras de las islas la solución no es la que siempre ha aportado el PP de "más carreteras, más autopistas y más desarrollo de cemento: esto no soluciona el problema, lo hace más difícil". Hay que "tener claro" que ésta no es la solución, ha insistido la presidenta a una pregunta del portavoz de El Pi en el Parlament balear, Jaume Font.

"Saturación"

La patronal de coches de alquiler insiste: Balears necesita un límite de coches de alquiler. La Agrupación Empresarial de la islas (AEVAB) urge al Govern a legislar en este sentido "ante el serio problema de saturación que afrontan las islas una temporada más".

Datos de Turisme y la DGT correspondientes a 2016

"Saturación" y "colapso". Las dos palabras más repetidas en Balears el verano pasado, entre otros, por el factor de los coches de alquiler. Por ello, el Govern se ha propuesto dimensionar la realidad de los rent a car y mallorcadiario.com ha tenido acceso a las principales conclusiones: en agosto de 2016, con la isla a reventar de turismo, estos vehículos representaron el 8,8% del total de los turismos.
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Un informe del Govern concluye que el rent a car no es la principal causa

La saturación de las carreteras es la primera preocupación de los residentes de Balears, según el Ecobarómetro. El despunte de la economía -con el consiguiente aumento de actividad y capacidad de compra de vehículos- así como la llegada de turistas, hace que el número de desplazamientos se dispare y la sensación de agobio en carretera se acentúe, especialmente en verano. Sin embargo, el informe “Impacto de los vehículos de alquiler en las Islas Baleares” encargado por la Conselleria de Turisme a la empresa Meteoclim, indica que en agosto de 2017 el parque móvil de residentes registró 705.422 turismos -más los miles que llegan por barco- mientras que el número de coches de alquiler en carretera se situó en 74.200, es decir, solo el nueve por ciento de los coches de ese mes de "agobio" eran de alquiler y la inmensa mayoría, de residentes. Datos muy parecidos a los registrados en ese mismo mes de un año antes.

Exige al ejecutivo un “compromiso real”

Podem ha criticado "la falta de una política clara" del Govern en materia de transporte público y ha asegurado que se envían "mensajes contradictorios". El partido firmante de los Acuerdos del Cambio y socio del ejecutivo en la oposición ha lamentado que "los proyectos ferroviarios están semiparalizados" y las "promesas de los tranvías en la Playa de Palma y en el aeropuerto de Ibiza duermen en cajones".

El informe que pidió el Parlament tardará meses

¿Se puede limitar el número de coches de alquiler en Balears? El Govern trabaja en un informe que plasme con absoluta rigurosidad la realidad de este sector para decidir si se acota el número o no. Eso sí, el estudio no estará hasta después de verano.

La AEVAB apunta al descenso de poder adquisitivo del turista