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lMarga Prohens, portavoz parlamentaria del PP, ha censurado el plan del Govern
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lMarga Prohens, portavoz parlamentaria del PP, ha censurado el plan del Govern

“El Plan de Movilidad es un intento de lavar la cara a Armengol a seis meses de convocar elecciones”

viernes 14 de septiembre de 2018, 11:49h
El PP ha pedido este viernes la retirada del Plan Director Sectorial de Movilidad porque, a su juicio, es "papel mojado" y "un conjunto de intenciones para lavar la cara" a la presidenta del Govern, Francina Armengol, "para que pueda decir medio año antes de las elecciones que ha hecho algo en transporte público". Así se ha expresado la portavoz del Grupo Parlamentario Popular, Margalida Prohens, en una rueda de prensa en la que ha informado de las alegaciones presentadas por el partido a este Plan. Prohens ha asegurado que el documento del Govern no cumple los requisitos mínimos legales y ha criticado que el plan "comprometerá al Govern posterior".

En total, el partido ha presentado seis alegaciones en las que avisa de la "insuficiencia del contenido mínimo" exigido por ley, habla de "ausencia de modelo", "improvisación" y "falta de adecuación a la realidad" y advierte de que el plan "aumenta la burocratización y retrasa la ejecución de medidas urgentes" al tiempo que "afecta a competencias de otras administraciones públicas".

Prohens ha asegurado que el documento del Govern no cumple los requisitos mínimos legales y ha criticado que el plan "comprometerá al Govern posterior".

El PP ha tildado de "chapucero" el plan, que ve como "una constatación del fracaso de Armengol" porque "no ha sido capaz de hacer nada durante tres años y medio".

En concreto, los populares han criticado la falta de concreción en las medidas del plan. "Lleva por ejemplo un tranvía, pero no el recorrido; quiere más ferrocarril pero no dice el recorrido del mismo, la infraestructura que se tendrá que hacer, los núcleos de población que se verán afectados, ni qué costará o quién lo tendrá que pagar", ha subrayado la portavoz parlamentaria.

En esta línea, Prohens ha dicho que el plan de movilidad es "un plan de planes" porque vincula muchas medidas a otros planes "que no están hechos" y "se tendrán que desarrollar".

Además, Prohens ha calificado de "chiste" que "un plan hecho para Baleares no hable de puertos y aeropuertos" o que la "medida estrella" en la conexión entre islas sea "un billete intermodal" para ir de Ibiza a Menorca "atravesando Mallorca en bus".

La diputada también ha censurado que el documento "parece más un plan de Cambio Climático", pese a que "para eso ya hay un Proyecto de Ley", y ha asegurado que "no se ha consensuado con el sector".

CARRILES BUS-VAO "MATERIALMENTE IMPOSIBLES"

Entre otros temas, el PP se ha mostrado en contra de la propuesta de hacer un carril bus-vao en la mediana de la Vía de Cintura o la calle Aragón porque es "materialmente imposible". También critica la falta de contenido sobre los accesos a Palma o las empresas de VTC.

Igualmente, Prohens ha reprochado al Govern que incluya en el plan una reducción de la flota de 'rent a car' ya que "según los mismos datos de Turismo solamente un 11 por ciento de los coches de Baleares son de alquiler"; o que subvencione la bicicleta eléctrica "cuando en estos momentos hay un debate sobre la utilización de estos vehículos en el carril bici y se está prohibiendo por seguridad".

Asimismo, la portavoz popular ha afeado al 'Pacte' que "ahora incluyen" la prolongación del metro hasta el ParcBit y Son Espases pero "en mayo votaron en contra" dentro de una iniciativa presentada por el PP. "En el Parlament nos dijeron que votaban en contra porque se tenía que pedir la financiación a Madrid. Como ahora tenemos a Sánchez en el Gobierno ya no lo dicen, se han olvidado de estos 30 millones", ha ironizado Prohens.

Finalmente, el PP ha denunciado el "caos" en las concesiones de transporte terrestre de Mallorca, que caducan el 1 de enero y "quedarán en una situación precaria".

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    Últimos comentarios de los lectores (1)

    188906 | PEPMARBLAU - 14/09/2018 @ 13:04:00 (GMT+1)
    Ya ven, la lógica prolongación hasta el parc BIT del metro, que ya la tenía planteada matas como segunda fase de su metro y que nos habían vendido como que ya era algo, ahora resulta que NO que parece que no hay financiación para ello y bla, bla, bla ... Un proyecto y ejecución que algún político (de los que ahora mandan) dijo que ya estaría muy avanzada antes de las elecciones, ahora resulta que parecer ser que nada de nada. A mi me parece que ni con el PSOE, ni con el PP, ni con ninguno, que nunca veré esa ampliación del tren al parc bit. Tranvía, ... que se dejen de chistes. Tren que salga del ramal principal en verge de Lluc (pont d'Inca) siguiendo el espacio del Torrent Gros hacia son Llatzcer, Son Ferriol, Aeropuerto, Ca´n pastilla y Sometimes (platja de Palma+hoteles). Desde Plaza de España dejaría el aeropuerto y platja de Palma bien conectada con TODA la isla. (Y ... si en un futuro desean continuar la línea hacia Llevant ya tendrían desde donde seguir). Y en Palma es hora de ir planteándose dar continuidad al metro bajo tierra hacia otras barriadas.

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