El presidente del Consell d'Eivissa, Vicent Marí, ha advertido de que “las líneas actuales desaparecen tal como se conocen hasta ahora”, por lo que ha instado a los usuarios a informarse con antelación. El nuevo sistema introduce una clasificación por tipologías —troncales (T), de accesibilidad (A), playas (P), urbanas (U), nocturnas (N) o discobús (D)— y refuerza la conexión con el aeropuerto mediante cinco rutas específicas.
La red contará con hasta 65 líneas enmarcadas en el Plan de líneas insular y el Plan de Movilidad Urbana de Ibiza, frente a las 53 actuales, lo que supone un salto cuantitativo y organizativo.
Uno de los pilares del nuevo servicio será la digitalización. Los usuarios podrán consultar en tiempo real la llegada de los autobuses a través de la aplicación Alsa Mobi4U, que permitirá localizar paradas cercanas, conocer frecuencias y eliminar la incertidumbre sobre los tiempos de espera.
En paralelo, el Consell enmarca esta reforma en una estrategia más amplia de pacificación del tráfico, coincidiendo con la entrada en vigor de la ley de limitación de vehículos en la isla.
La nueva flota, de la que ya se han presentado 22 unidades, incorpora tecnología de última generación y sitúa a Ibiza como uno de los territorios con mayor grado de electrificación del transporte público.
