La reforma ha costado 3,6 millones

SFM inaugura su nueva sede en el histórico edificio del hostal Términus de Palma

SFM inaugura su nueva sede en el histórico edificio del hostal Términus de Palma

Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) ha inaugurado este lunes su nueva sede institucional, ubicada en el edificio que antiguamente albergaba el hostal Términus, en la plaza España de Palma, junto a la Estación Intermodal.

SFM inaugura su nueva sede en el histórico edificio del hostal Términus de Palma. Al acto han asistido la presidenta del Govern, Marga Prohens; el conseller de Vivienda, Movilidad y Territorio, José Luis Mateo; el alcalde de Palma, Jaime Martínez; y el director gerente de SFM, José Ramón Orta.

Las autoridades han destapado una placa conmemorativa, han recorrido las instalaciones y han inaugurado de forma simbólica la nueva cafetería, abierta al público.

RECUPERACIÓN DE UN EDIFICIO HISTÓRICO

Prohens ha destacado la recuperación del antiguo hostal Términus, un edificio modernista construido en 1913 y declarado bien de interés cultural (BIC). El proceso se inició en 2012, cuando la administración comenzó los trámites legales para recuperar la titularidad pública del inmueble.

"Culminamos un proyecto largo para devolver a este edificio el uso público, recuperando patrimonio e historia viva de nuestras islas", ha subrayado la presidenta. La reforma, iniciada hace un año y medio y con una inversión de 3,7 millones de euros, ha respetado la identidad arquitectónica del edificio, adaptándolo a los usos actuales.

Inauguración de la nueva sede de Serveis Ferroviaris de Mallorca con asistentes
Ceremonia de inauguración de la nueva sede institucional de Serveis Ferroviaris de Mallorca.

 

Presentación en la nueva sede de Serveis Ferroviaris de Mallorca

OFICINAS, CENTRO DE CONTROL Y ESPACIOS ABIERTOS A LA CIUDADANÍA

El renovado Términus alberga ahora oficinas de SFM, un centro de control, una cafetería abierta al público y un salón de actos destinado a usos sociales y culturales. Además, tras una modificación del proyecto inicial, las obras han permitido recuperar el refugio antiaéreo que durante la Guerra Civil protegió a la población de Palma de los bombardeos.

"El refugio estaba en peligro de desaparecer y ahora podrá ser visitado por la ciudadanía. Esto también es memoria histórica", ha reivindicado Prohens.

La presidenta ha enmarcado la rehabilitación del Terminus en la “profunda transformación” del entorno de la plaza España, una zona que, según ha señalado, ha sufrido durante años degradación, abandono y falta de inversión.

“Este edificio era una muestra de ese abandono y su recuperación se suma a la apuesta por mejorar la seguridad”, ha apuntado, recordando la reciente apertura de una comisaría de la Policía Local en un inmueble cercano.

Las actuaciones también alcanzan a la estación intermodal, donde no se había invertido en casi 20 años. Su reforma, iniciada en febrero y dotada con 3,6 millones de euros, permitirá mejorar la accesibilidad, renovar escaleras mecánicas, habilitar nuevos baños públicos y crear una oficina de atención al usuario.

APUESTA POR LA SEGURIDAD Y EL PATRIMONIO

El alcalde de Palma, Jaime Martínez, ha valorado la coordinación entre el Govern y el Ayuntamiento, destacando que ambas administraciones apuestan por todos los barrios de la ciudad.

Ha señalado que la rehabilitación del Terminus acerca a la ciudadanía un servicio público esencial y refuerza la recuperación del patrimonio. En materia de seguridad, ha avanzado un proyecto piloto de cámaras inteligentes y control perimetral en la zona, extrapolable a otros puntos de Palma.

También ha celebrado la recuperación del refugio antiaéreo, adelantando que se actuará de forma similar en la plaza Mayor.

AVANCES EN LA RED FERROVIARIA DE MALLORCA

Prohens ha aprovechado el acto para destacar los avances en la red ferroviaria logrados en los dos últimos años, “como no se hacían desde hace décadas”.

Ha citado el proyecto del tren a Llucmajor, que sigue adelante según el calendario previsto; la prolongación hasta Alcúdia, actualmente en fase de estudio de alegaciones para lograr el máximo consenso; y la llegada del metro al Hospital Universitario de Son Espases.

Además, ha asegurado que el Govern no renuncia a completar la red ferroviaria, incluyendo el tren de Llevant (Artà y Capdepera) y nuevas líneas, si se dispone de financiación.

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