El Consell d’Eivissa ha fijado en 18.918 el techo de vehículos que podrán entrar y circular diariamente por la isla durante el próximo verano. La cifra supone una reducción de 1.250 vehículos respecto al límite establecido en 2025, en una nueva vuelta de tuerca a la política de contención del tráfico en plena temporada alta.
La institución insular sostiene que la medida acelera el calendario previsto en el estudio técnico de capacidad, de modo que con los recortes programados para este año y para 2027 se alcanzará en solo dos ejercicios el límite que el informe situaba a cinco años vista.
Una de las principales novedades es la introducción de una gestión dinámica del periodo de limitación, con el objetivo de actuar de forma más eficiente en las semanas de mayor presión. Así, el control se aplicará entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, concentrando la regulación en el tramo de máxima saturación e incentivando que parte de los desplazamientos habituales de agosto se desplacen hacia la primera quincena de junio o finales de septiembre.
Además, el Consell fija también un máximo específico para los vehículos de alquiler sin conductor, cuya cuota se reducirá en 2026 y prevé una nueva bajada adicional en 2027.
Según la institución, el proyecto da continuidad al sistema iniciado en 2025 y se apoya en criterios técnicos vinculados a la capacidad viaria y portuaria de la isla. En este sentido, los datos de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) reflejan que el volumen total de vehículos de pasaje y mercancías acumulado entre junio y septiembre se ha reducido en unos 30.000, un dato que el Consell interpreta como confirmación del efecto positivo de las primeras medidas.
Paralelamente, se ha abierto el trámite de participación previo al acuerdo plenario que regulará la entrada y permanencia de vehículos en las temporadas estivales de 2026 y 2027, dando audiencia a los sectores directamente afectados antes de su aprobación definitiva.
